“大块头”已现雏形建成之日势必…… |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/5/14 2:58:58 | 【字体:小 大】 |
90后小旅馆开房尝禁果雅口航运枢纽选址在3.2公里宽的汉江上,有44个泄水闸,每个重达138吨,是汉江在建的最大枢纽工程。是我省“十三五”重点项目,以航运为主,兼顾发电、旅游、灌溉等水资源综合开发功能。
今年,受疫情和汛情影响,雅口航运枢纽耽误工期3个多月。为把耽误的时间抢回来,指挥部科学倒排工期抢进度,利用枯水期加紧泄水闸施工,运用水围堰结构,完成混凝土覆盖等基础工程。
目前,项目一期工程的右岸船闸、电站厂房、16孔泄水闸等已基本完工。二期围堰里28孔泄水闸已完成底板混凝土,正冲刺年底主体土建工程完工。
由于该段水域为砂质基础,水下土质松软,给施工带来困难,就像“在豆腐上插筷子”。为此,指挥部放弃原来的碎石桩施工法,在汉江枢纽上首次采用长螺旋钻孔压灌桩,每根桩长25米,稳打深插保质量、提效率。
雅口航运枢纽是我省汉江梯级开发规划9级中的第7级,于2016年底开工建设,计划2022年建成。建成后将实现汉江丹江口以下形成千吨级航道,全面提升湖北内河航运能力,扩大武汉长江中游航运中心辐射范围,助推沿江城市实施大港口战略,让汉江成为一条流金淌银的黄金水道。
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