奶茶妹何雅诗非洲这片土地经历过很多磨难，也经历过很多的挫折，进而导致多数的非洲国家，经济发展滞缓，国内贫困。这个古人类的发源地，不仅发展得不尽人意，并且在国际上还饱受冷落，上个世纪五十年代以前，国际环境趋于平和，各国强调和平共处经济交流，但是非洲这群国家才刚刚起步，历史原因也没有一个西方国家对此伸出援手，一直到中国的出现，才改善了这个环境。

　　对于中国来说，那时候的自己同样也是自身难保，刚刚稳定国内环境，新中国建设也仅仅只有6年左右的时间，但仍旧愿意伸出一只手提携这群大兄弟，一直到今天，也有五十多年的历史了。其实帮助非洲并不是一面倒的投资，对于提高中国的国际地位还有经济交流都是特别有帮助的。而非洲更不用多说，如今的非洲的红土上已经有不少“美丽中国路”，助力非洲的经济发展。

　　造路是援非的关键，都说“欲富先造路”，交通对经济发展太过重要。而在中国援非的这五十年里， 铁路还有公路一直都是重点之中，铁路有坦赞铁路，蒙内铁路等等，公路更是数不胜数，但是中国带去了技术，带去了设备，并不是一辈子都要给非洲造路，非洲人也需要尝试制造出自己的路来。而在这之中，有一个“造路神器”，被非洲工人追捧，被非洲国家上层建筑指名道姓要这个进口这个机器。

　　这个神器就是中国的压路机，中国重工公司的压路机一直都饱受好评，作为基建爱好者，中国一年造的路不知有多少，也促进了这类工具设施的发展，但是我们并没有将这种“好东西”藏着掖着，2018年，我国国机重工公司将30吨轮胎压路机，22吨单钢轮振压路机分批发往非洲，支持非洲援建，2019年，全球第二大吨位GYR351全液压轮胎压路机出口非洲。非洲的土地有很多沙性土地，这类土壤会增加建造公里的难度，即便不是沙性土地，土壤的粘性也不够，这个时候压路机就十分重要了，因为土壤还有沥青混凝土如果压实得不够紧密，很容易没多久分散。

　　并且压路机也不仅仅只是可以建造路，还可以建造大坝，机场跑道，城市公路，体育场等等大型工程项目。目前非洲是我国压路机的出口市场的头牌之一，可以想到这个“神器”在非洲有多红火。

　　也难怪非洲人会大呼，中国人果然厉害。不知道你对压路机在非洲的畅销，有什么看法吗？