惠蒙网当前全国天气已进入数九寒冬，忙碌一年的吊车迎来了休息。这短暂的冬歇期是休整，更是蓄力，不管是老牌柴油车，还是新兴的纯电、混动，要想设备开年复工“玩赚好”，冬季保养秘笈绝对不能少！

　　液压油的使用应按照使用说明规定，根据环境温度的变化及时更换相关油品，现在徐工的液压油使用为:AE46#液压油(-20℃至80℃)、XA130液压油(-40℃至50℃)。

　　液压油温度低时，粘性增大，流动性变差。在高寒天气，如果未等液压油升温就让起重机高速或重载作业，会造成液压元件损坏的可能。因此当环境温度比较低时，不要立即开始起重作业，应当让起重机充分进行空转暖机，直至液压油温度升至 20℃左右。

　　若气温较低且较长时间不用车辆，最好将蓄电池取下并放入温暖的室内。极柱应保持干净、干燥，如果有接线端被污染，应松开清理，然后用干净无酸并耐酸的油脂润滑。

　　蓄电池储存三个月后或单个蓄电池端电压低于 12.3V时，必须充电，在寒冷的季节尤其应注意蓄电池的充电。如果要给蓄电池充电，只能用直流电充，其强度不能超过蓄电池容量的1/10。例如在给一个165Ah 的蓄电池充电，充电电流应不大于16.5A。

　　依据环境温度的变化更换机油，否则由于负载的增加会造成机器的启动困难及机油无法可靠循环润滑造成的机器损坏。建议使用的区间:CH-4 15W/40(-10℃以上)、CH-4 10W/30(-30℃以上)、CH-4 5W/40(-40℃以上)，国六机型必须使用CK-4以上标准。最终油品的使用及用量还应同时参考发动机使用说明。

　　发动机低温启动时，钥匙在“启动”位置(10~20)s未能启动时，应将钥匙回位(1~2)min 后再次启动，如连续三次不能启动，应立即停止并进行系统检查。发动机冷启动防冻液预热时，注意预热时间防止电瓶馈电，反而影响启动。

　　发动机启动后应进行适当预热，预热应在怠速情况下进行，在水温达到60℃以后再进行工作，冬季或寒冷地区暖机时间适当延长。不预热发动机立刻负载作业会使发动机产生严重的磨损，降低发动机的使用寿命。

　　冷却液的更换应根据温度的变化，依据使用说明书要求及时更换，否则会造成机器的损坏。大吨位奔驰发动机、杭发曼发动机，应更换 BASF G48-24 冷却剂和蒸馏水1:1的混合液，其他型号机型防冻液应遵循 FD-1(-25℃以上)、FD-2B(-40℃以上)温度区间进行冷却液的更换。

　　车辆要求使用专用的冷却液，即使是环境温度在0℃以上，也绝不允许使用纯净水、自来水等充当防冻液。因为水中缺少必要的防腐剂、防锈剂等添加剂，可能会造成发动机、冷却系统锈蚀堵塞，影响车辆使用。

　　寒冷季节车辆行驶前关注轮胎气压，遵循使用说明书规定的气压要求。胎压过高会使地面和轮胎摩擦系数小，湿滑路面易造成侧滑方向失控，过低会造成轮胎的挤压爆胎，影响行驶安全。

　　底盘冷机行驶起步时，应注意不要急加速或油门忽高、忽低的运行车辆，避免动力、传动系统的连接传动部件及相关结合齿轮损坏。

　　冬季维保“三分修，七分养”，即是通过平时的查看和维护去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的毛病。特别是在气温骤降后的冰冷冬季，爱车的养护是很重要的！（本文来自徐工起重机）

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　　徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，被中共中央、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。