鸿蒙天书S-64直升机是美国双发重型直升机。最初是为执行军用运输任务设计的，1962年5月9日首飞，1969年S-64E以外挂式运输直升机形式获得民用机型合格证。1992年，埃里克森公司(EricksonAir一Crane)购买了S-64型号合格证，正在全球范围营销其改进机型。S-64直升机共计交付100架。

　　凭借旋翼的非线F具有当时西科斯基旋翼的最高悬停效率——0.73，而CH-53的悬停效率是0.69。但因旋翼高扭转在高速下造成的高应力，使S-64F的最大速度被限制。

　　在204千米/时。美国陆军接收这一点，因为该机的任务是吊装货物，慢一点也无所谓。

　　凭借简单的机身结构，“空中吊车”的空重和总重比低至0.42（S-64F）。不装货时直升机的性能惊人。“空中吊车”打破了数项高度和爬升纪录。S-64F的最大平飞高度达11010米。

　　声 明：原创文章，欢迎联系获取转载授权，并注明来源通航在线；转载文章，目的在于传递更多信息，并不代表平台赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系我们更正或删除。文章版权归原作者及原出处所有 ，本平台只提供参考并不构成任何投资及应用建议。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　美媒：法国支持国际刑事法院寻求对以色列领导人发出逮捕令，脱离西方盟友立场

　　伊朗救援人员：总统莱希所乘直升机的螺旋桨以及驾驶舱被烧毁 热成像无法探测到温度

　　BBC揭韩国男星阴暗细节：各种下药轮X拍视频互传！夜店迷倒直接带走？！

　　19.1亿，三亚挂出超级教育+宅地！要建国际学校，这个板块价值又要涨！