常美丽1.50周岁以下，全日制普通大专学历，在本省创办企业或签订三年以上劳动合同

　　2.50周岁以下，全日制普通本科学历（含脱产全日制本科学历），在本省创办企业或签订三年以上劳动合同

　　4.60周岁以下，“985工程”、“211工程”、“双一流”高校、本科及以上留学生

　　1.50周岁以下，具有中级以上专业技术职称或者执业资格的人员，在本省创办企业或签订三年以上劳动合同

　　3.50周岁以下，具有技师及以上职业资格，在本省创办企业或签订三年以上劳动合同

　　非海南户口：（1） 一级市县（海口、三亚、琼海）：限家庭购房，首付比例在70%以上，自取得房产证之日起5年内禁止转让。如果你在禁区买房子在本市，您必须缴纳60个月以上的个人所得税和社会保险。（2） 第二类市县（五指山、保亭、琼中、白沙）：只能出售给市（县）家庭。（3） 第三类其他市县：限家庭购房，首付比例超过70%，自取得房产证之日起5年内禁止转让。也就是说，如果户籍在另外一个省，你不在五指山市、保亭、琼中、白沙四个县市工作或生活很长一段时间，你就不能考虑这四个地方买房子。其他市县只能以家庭为单位购买一套，首付比例在70%以上，自取得房产证之日起5年内禁止转让。如果您在海口、三亚和琼海的限制区购买，您需要提供至少一个家庭在海南省累计60个月以上的个人所得税和社会保险缴费证明。3.海南户籍：第一套房的首付比例超过30%，第二套房的首付比例遵循各城市、县和银行的规定。海口市规定首套住房的首付为40%，未结算的首付为50%

　　非海南户口：（1） 一级市县（海口、三亚、琼海）：限家庭购房，首付比例在70%以上，自取得房产证之日起5年内禁止转让。如果你在禁区买房子在本市，您必须缴纳60个月以上的个人所得税和社会保险。（2） 第二类市县（五指山、保亭、琼中、白沙）：只能出售给市（县）家庭。（3） 第三类其他市县：限家庭购房，首付比例超过70%，自取得房产证之日起5年内禁止转让。也就是说，如果户籍在另外一个省，你不在五指山市、保亭、琼中、白沙四个县市工作或生活很长一段时间，你就不能考虑这四个地方买房子。其他市县只能以家庭为单位购买一套，首付比例在70%以上，自取得房产证之日起5年内禁止转让。如果您在海口、三亚和琼海的限制区购买，您需要提供至少一个家庭在海南省累计60个月以上的个人所得税和社会保险缴费证明。3.海南户籍：第一套房的首付比例超过30%，第二套房的首付比例遵循各城市、县和银行的规定。海口市规定首套住房的首付为40%，未结算的首付为50%

　　1：父母只要一人是海南户口，孩子为内地户口，在孩子未满18周岁时可以随父母落户在海南；

　　2：孩子是海南户口，父母如果符合“父亲年满60周岁，母亲年满55周岁”可以随孩子落户；

　　3：并且根据海南户口迁移政策，就读海南高校学生可以转户口到所在学校落户；

　　4：夫妻一人是海南户口，另一人是内地户口，同时是农业户口，就可以随在海南户口一方落户在海南，（另内地户口那一方的原有未满18周岁的子女也可以随落户）

　　2、全是本科、脱产本科的年龄，也由原来的40周岁放宽到了现在的50周岁；

　　3、985/211双一流大学本科毕业，硕士研究生、羊士研究生的年龄，从原来的55周岁放宽到了现在的60周岁；

　　4、中级职称及二级技师的年龄由原来的40周岁，放宽到了现在的50周岁以内；高级职称及一级技的年龄，由原来的55周岁，放宽到了现在的60周岁。

　　海南环岛旅游公路观海大桥桥尾附近的一块湿地上，有不少白鹭正在觅食，它们还不时三两成群飞起，如同小孩般打闹嬉戏，很讨人喜欢。

　　“这块湿地原来是一块荒地，没有现在这么丰富的水草。”交通运输部科学研究院环境公司环保技术部主任张前进介绍，这块湿地可以说是项目施工当中“无心插柳柳成荫”的结果，逐渐形成了鸟类栖息的湿地，在去年还发现了黑翅长脚鹬在此繁殖。

　　既然这片湿地被鸟类“爱上”，如何保护就成为海南环岛旅游公路昌江段建设者们要解决的问题。

　　“为了保护好它们，我们对项目设计进行了优化，例如绿化设计上，将原来的乔木改成了灌木绿篱，如同修建一堵绿色‘护墙’，这样既避免了车辆、旅客对鸟类造成直接干扰，又不妨碍游客们观赏湿地鸟儿。”张前进说。

　　此外，海南环岛旅游公路在此块湿地选择开挖比较小的桥梁形式，已建成的观海大桥小心翼翼地跨过这里，最大限度地减少了对生态环境的影响，还为游客欣赏美景提供了更为开阔的视野。

　　行车在观海大桥上，一侧是碧蓝的大海，一侧是翠绿的湿地，空中还不时有鸟儿盘旋，这样的景观怎么能不让人着迷呢？

　　海南环岛旅游公路的建设既要保护生态，又要营造景观，还要便利群众出行，这“三要”就像一道考题贯穿该路的修建过程。

　　从观海大桥出发，沿着海南环岛旅游公路途经海尾镇，来到海南昌江海尾国家湿地公园路段。这里的旅游公路很宽敞，有四个车道，一侧是湿地保护区域，一侧是民宅，旅游公路的开通，给这里的群众出行带来了便利。

　　据悉，该路段原来是一条小土路，人们出行很不方便，现在路通后，不但方便群众出行，也吸引越来越多的游客慕名来此观鸟。

　　“为了保护好海尾国家湿地公园，我们中铁二局在路基施工之前，就先进行了截水沟的施工，避免路基开挖过程中的污水对这个湿地公园的水质造成污染。”11月2日上午，中铁二局集团有限公司海南环岛旅游公路工程第四工区项目部综合办公室主任王健在该路段接受记者采访时说，为了减少施工过程中的影响，他们禁止工程车辆鸣笛，减少噪声，并根据鸟类活动规律，避免在早晚和中午进行高噪声施工。

　　为了兼顾生态、景观和交通，海南环岛旅游公路除了要优化设计，精细施工外，施工单位还创新了施工工法。

　　珠碧江特大桥是海南环岛旅游公路全线最长的大桥，目前正在进行桥面系的施工。在大桥下部结构施工时，施工单位中铁二局创新性地采用了“超厚粉砂层长桩海域绿色环保施工工法”。

　　“珠碧江特大桥距离入海口仅3km，大桥设计桩径2.0m，设计最大桩长80m，桩基施工范围内主要地层为粗砂、中砂、粉土质砂及淤泥质粉质黏土层，层厚占比高达69.5%，施工时单桩泥浆量约300立方米。”中铁二局海南环岛旅游公路工程第四工区项目部总工程师李天鹏介绍，“超厚粉砂层长桩海域绿色环保施工工法”根据海域环境保护要求，结合现场施工情况，采用泥浆箱配套泥沙分离器，快速有效形成钻孔桩泥浆干湿分离，有效解决钻渣清运及泥浆循环使用减少排放的问题。

　　除了采用新工法外，为了尽可能地减少对环境的影响，修建架桥便道时也放弃了“筑岛法施工”，而是采用了钢制便桥。“钢制便桥不仅成本高，施工时间也比筑岛方式长，但考虑到这里是珠碧江入海口附近，钢制便桥可降低对鱼类洄游的影响。”

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　美媒：法国支持国际刑事法院寻求对以色列领导人发出逮捕令，脱离西方盟友立场

　　19.1亿，三亚挂出超级教育+宅地！要建国际学校，这个板块价值又要涨！

　　19.1亿，三亚挂出超级教育+宅地！要建国际学校，这个板块价值又要涨！

　　三星19年蝉联全球电视销冠：销售额占比为29.3%、销量占比 18.7%

　　宏碁非凡 Go Pro 高通版上架：骁龙 X Elite X1E78100，8999 元起

　　华为笔记本镌刻服务上线，支持 MateBook D 14 2024、MateBook 14