金亨俊整容6月12日下午，随着一片长25米、重约80吨的箱梁稳稳落在盖梁的橡胶支座上，广东交通集团所属二广高速连贺支线福堂立交A匝道桥顺利贯通，标志着福堂立交“T字”结构初步成型，为8月底完成项目梁板架设任务打下坚实基础。

　　连贺支线福堂立交位于连山壮族瑶族自治县福堂镇新溪村，设计上需对现有福堂立交进行升级、改造，共设有7座匝道桥，6次上跨二广高速主线及匝道。本次架梁施工的A2匝道桥全长230米，共9跨；其中，第3跨、第7跨分别上跨二广高速福堂立交LC匝道和CC匝道，大大增加了施工组织、交通管制和安全风险管控等难度。

　　“A2匝道桥是连贺支线项目中唯一一座两次上跨通行匝道的桥梁，施工现场交通组织复杂，需要跨部门协调的工作量大，施工期间受汛期天气的影响也很大。”连贺支线标项目经理徐光波介绍道，施工前期，二广高速会同项目部制定了详细的施工计划和交通组织疏导方案，利用沙盘推演施工过程中可能出现的突发情况，检验应急措施的有效性；施工期间，组织交警、路政等部门实行交通管制，配备专职安全员值守匝道路口，并在现场设置交通锥、爆闪灯等交安设施和交通疏导指示图。

　　此外，为保障梁板架设的顺利进行，项目部组织4个专业班组进行交替施工，利用150吨双导梁架桥机“推进式”平行安装梁板，同时开展临边防护、湿接缝、防撞护栏等施工作业，有效确保架梁施工的安全、质量与进度。

　　目前，连贺支线项目路基、涵洞、隧道、桥梁桩基、下构工程施工均已完成，正全力开展梁板预制、架设以及桥面附属施工，下一步将组织路面、交安、机电工程等进场作业，高质高效推进各项节点工程有条不紊地进行，确保连贺支线项目年底完工。