抱紧我7月12日上午，徐工集团第5万台随车起重机下线，交付给南京客户朱晓雨。这标志着徐工臂架类工程机械迈出冲顶世界级的坚实一步。

　　中国工程机械工业协会会长祁俊表示，这次下线活动，让我们看到了徐工创新研发的第五代G系列随车起重机的先进性，这是徐工以“技术领先用不毁”金标准，不断创新变革的结果。

　　2002年，徐工成立随车起重机公司。徐工随车是徐工集团内的小巨人，真正在‘小行业’中攫取了‘大市场’，驶入了高质量发展的快车道。

　　在该领域，徐工实现连续13年国内市场占有率第一。今年上半年，这一数字持续保持58%以上，成为江苏制造闪耀全国的名片。

　　徐工汽车、东风汽车、一汽解放都与徐工随车公司有广泛合作。在港珠澳大桥建设中，徐工随车公司批量中标包括大吨位清障车、防撞缓冲车、高空作业车等在内的多种专用车设备，彰显了在专用车领域的实力。

　　此外，徐工在我国比较薄弱的桥梁检测车、绝缘斗臂车等专用车领域也填补了国内市场空白。

　　此次下线的随车起重机，在主卷共用、自动收钩、油门联动、整车轻量化、双高压齿轮泵新型液压系统等方面具有五大技术亮点，在国内同行业中技术领先。

　　加之上装徐工汽车打造的G5系列“漢風”重卡，实现高端随车起重机上装的同步匹配，使徐工品牌“一体化”整车优势更加明显，凭借徐工对工程机械类产品更深层次的理解，双重优势叠加，必将巩固随车起重机的市场龙头地位。

　　目前，在坚持国际化道路不动摇的指引下，徐工随车产品已远销全球40多个国家和地区，大吨位清障车长期出口日本，桥梁检测车已经开始批量出口韩国。随着“一带一路”国家战略的深入推进，徐工随车产品将走向更加广阔的国际市场。

　　力争在“十三五”末，实现主营业务收入突破20亿元、随车起重机亚洲第一、世界第二；

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