石榴网游录2005年7月12日韩国第一艘具有直通式飞行甲板的LPX型两栖攻击舰在釜山港建造完成。据韩《朝鲜日报》报道，这艘万吨级的庞然大物是目前韩国海军最大的战舰，外观与轻型航空母舰相当。韩总统卢武铉和国防部长尹光雄都参加了该舰的下水仪式。卢武铉在致辞中称赞道：“这艘凝聚民族心血的军舰让我们在场的每一个人都感到骄傲。我们完全可以认定，该舰将使韩国海军形成完善的战斗力，在未来执行国家重大任务以及参与国际维和行动时将起到战略性作用。”

　　韩军方称，该舰的建造采用了大量的最新技术成果。民间工业在建造过程中提高了研发能力。建造两栖攻击舰比建造“宙斯盾”驱逐舰更具有象征意义。LPX的建造成功将成为韩国海军扩展其海洋作战范围的决定性转折点，极大增强韩国海军的“自主国防”能力。而该舰被命名为“独岛”号（舷号6111）。这一来源于韩、日有争议岛屿的名字显示出当前韩国强烈的民族情绪。

　　20世纪50~60年代，在以朝鲜为“主敌”的国防布局下，韩国海军一直作为本国陆军及驻韩美军的附属而存在，发展相对缓慢。直到20世纪70年代，韩国在“自主防卫”建军思想的指导下，才加快了海军建设的步伐，逐步迈入亚洲海上强国的行列。随着90年代海洋因素在经济发展和安全保障上不断强化，韩国建设远洋海军的意图日渐明显。

　　2001年3月19日，时任总统金大中在对韩国海军学院毕业生讲话时表示：“我和我的政府将全力支持海军成长为一支远洋海军。我们已经开始建造‘宙斯盾’驱逐舰——我们的海军之梦。新一代潜艇和海上巡逻机的建造计划正在实施之中。”这里他独独没有提到远洋海军所必须的航空母舰。而邻近的日本却拥有世界一流的海上自卫队，尤其是1996年服役的“大隅”号运输舰因具备改装成航母的潜力，令韩国感到芒刺在背。

　　为了保住东亚地区强国海军的地位并有效保卫海洋权益，韩国内出现了建造航空母舰的呼声。韩高官称：“发展航母是‘在强大邻国的安全威胁下保卫国家独立’计划的一部分。”

　　1995年，俄罗斯将两艘基辅级航母“明斯克”号和“诺沃罗西斯克”号当作废铁卖给韩国。韩国防部门如获至宝，立即会同美国情报机构对其进行了仔细的分析研究，获得了宝贵的技术思路。后在俄方一再督促下，韩被迫将“诺沃罗西斯克”号拆毁，但试图让“明斯克”号成为韩国海军未来的航母。不料1997年亚洲金融风暴重创韩国经济，“明斯克”号顿成累赘，韩国技术部门只好在“明斯克”号上进行包括火灾的一系列试验后将其转卖给中国。

　　1996年10月，韩国现代重工集团首次在第一届汉城航展上，展出了一种代号为HDV-15000的航母方案。该方案活脱脱一个“明斯克”号再生，其满载排水量为5万吨，可搭载20多架直升机或15架垂直/短距起降战斗机。紧接着韩三星重工集团在1998年也提出了一种外销航母方案，它模仿的是英国“海洋”号直升机母舰，满载排水量1.3万吨，可搭载15~18架飞机，类似于美国海军80年代提出的“海上控制舰”。然而，这些“纸上谈兵”随着后来闹得厉害的“朝鲜核危机”而悄无声息了。

　　在2000年开始逐渐克服金融危机后，韩国综合国力逐渐恢复，于是又把发展航母提上了议事日程。韩国防部制定的“2000~2004中期防务计划”中，将建造两艘通长甲板型（即我们俗称的“航母型”）两栖攻击舰的计划写了进去，这便催生了LPX计划。2002年10月韩海军正式决定采购两艘LPX，并将建造合同给了韩进重工集团。首舰“独岛”号目前还需要一段时间进行设备安装调试，预计到2007年6月服役；第二艘拟于2010年前后入役，舰名可能在“郁陵”号和“济州”号之间选择。从这里可以看出，未来韩国海军大型舰将主要以本国的离岛名称来命名。

　　过去韩海军陆战队在进行垂直机降支援时，必须依赖美国海军的帮助，自己的几艘老式坦克登陆舰难以进行远距离作战，因此“独岛”号的加盟将使韩国海军的作战距离由现在的济州岛以南延伸至东南亚地区。虽然该舰无法与美国两栖攻击舰相提并论，但将大大提高韩国海军两栖作战部队的远距离投送能力和快速登陆能力。

　　据韩军方称，必要时，“独岛”号可改装成轻型航空母舰，一旦搭载垂直/短距起降战斗机，作战范围将不受陆地机场位置的限制，可对敌方进行全天候空中打击。甚至有军事专家称，“独岛”号的出现将迫使朝鲜增加至少两个师的兵力用于海岸警备，以达到牵制的目的。不过韩国政府在谈到“独岛”号的作用与任务时总是强调，它的主要任务是近海巡逻、抢险救灾、参与国际维和、紧急撤离在外国民等非作战行动（OOTW）。

　　“独岛”号标准排水量1.3万吨、满载排水量将达1.8万吨，总长199米，宽31米，定员300多人，比意大利的“加里波第”号轻型航母、日本大隅级直升机运输舰都大，甚至比日本拟议中的满载排水量1.6万吨的“直升机驱逐舰”还要大。

　　“独岛”号采用全通甲板，加上宽大的甲板和船艉坞舱，使其能够携带7架直升机、6辆坦克或7辆两栖装甲突击车、高速气垫登陆艇和720名陆战队队员。在谈及LPX型两栖攻击舰的优点时，韩军事专家认为该级舰集两栖货船、两栖船坞登陆舰、渡运器材、灾害救护船、攻击型航空母舰或海洋控制舰的功能于一身，能够随韩国舰队部署到任何水域。

　　“独岛”号与美国塔拉瓦级和英国“海洋”号两栖舰极为相似，有一条与舰身等长的飞行甲板，右舷边上建有一座巨大的岛状上层建筑。上层舰岛和天线塔设计得到了英国维克斯造船有限公司的技术帮助，总体为堡垒式梯形结构，建筑外壁呈向内倾斜8°，舰上暴露的各个部位大多由倾斜的多面体组成，在脆弱部位加装装甲钢板以强化抗打击性。”独岛”号采用钢舰体，水线面面积系统很大，舰艏部分略带舷弧，使该舰具有很好的压浪性能，减小了舰的摇摆幅度。舰内划分为五个防火区域和三个核生化防护区，配置的水密舱能保证三舱进水不沉。

　　从韩进重工集团披露的情况显示，在一些细微之处“独岛”号并未像其他军舰那样为提高性能或减轻重量而采用精巧结构。它参照普通商船标准，在设计施工中力求简单，另外在舰体舾装上充分利用市购品。这样两艘LPX型舰总造价控制在7.4亿美元上下，和建造一艘“宙斯盾”驱逐舰差不多。

　　从舰体纵向上看，“独岛”号舰体划分为15个甲板区，舰体下部的各个区域都是互不相通的独立区域。重要的区域包括：

　　第1甲板区是上层舰岛所在地，舰岛左舷是飞行指挥中心，舰桥的后部设有通信桅杆，上面安装红外诱饵发射机。紧接着是烟囱和雷达基座建筑。

　　第2甲板区除集中了操作室、登陆作战指挥室、主电信室和辅助办公室外，还包括一个医院设施，其中包括三个手术室、病房以及X光和CT室、一个牙医手术室和一个实验室。

　　第3甲板区为飞行甲板，长179米，宽31米，设有5处直升机起降点。甲板上能够同时驻留10架直升机，类似RH-53D“海种马”重型支援直升机以及“海山猫”多用途/轻型攻击直升机都能上舰。舰载直升机的任务是用5~8架直升机在30分钟内将登陆部队输送完毕，并同时担负登陆作战的空中警戒。

　　平时舰上并未配备直升机，执行任务时，直升机编队由突击队的直升机部队根据作战需要组成。右舷外板后部和艉板处分别设有舷侧吊门和艉部吊门，在任何登陆条件下(包括码头位置较低的情况），都能运输车辆和物资。为了便于车辆在舰内移动，舰内还设置有固定式吊门。

　　第4甲板区位于舰体前后和中部的区域，是舰员和登陆士兵的居住区，依次为军官室、军官居住区以及舰员仓库等。

　　相当于两层甲板高的第5甲板区是直升机库，长115米，宽29.6米，最低高度为6.2米，能容纳10架SH-60“海鹰”或EH-101“默林”直升机，在两架直升机之间还有足够空间设置一个维修舱室。值得注意的是，其升降机和机库都是按照美国F-35联合攻击战斗机（JSF）的大小和多少来设计建造的，为以后搭载这样的高性能战机作了必要的准备。

　　机库后面从舰舯部至舰艉是注水式坞阱，长25.6米，宽14.8米，能容纳一艘LCAC气垫登陆艇或是两艘LCU型通用登陆艇（该数据引自韩进重工集团的公报，与外界传闻有出入）。

　　到目前为止，韩国海军护卫舰以上级别的水面战舰已基本实现动力系统燃气机化，而“独岛”号则继续加快这一进程。它采用最先进的全燃联合动力方式（COGAG），主机为4台LM2500型燃气轮机，每台额定功率22兆瓦，总功率88兆瓦，由韩国三星集团在美国通用电力公司的授权下生产。

　　4台轮机与2个抗破坏力极强的Franco Tosi减速与反向齿轮相连，驱动2个5叶片可调螺距螺旋桨。该螺旋桨的设计符合MIL-S-901DA级标准和美海军的可调螺距螺旋桨规范，可有效减少船只运行时产生的水下噪音，最高航速23节，16节航行时的续航力为8000海里。

　　中程防御和近距离空中支援(这属于潜在功能，未来配备固定翼战斗机后实现）。

　　从公开的模型来看，“独岛”号只有近程防空武器，虽然威力首屈一指，但对于如此庞大的战舰而言实在是“委屈”了。舰艏布置一门荷兰泰利斯公司研制的“守门员”30毫米7管近防炮系统，射速4200发/分，射程3000米，初速1020米/秒，备弹1190发，全重达6吨，杀伤概率85%，反应时间仅为4秒，俯仰角为-25°~+85°。

　　韩国现役多艘驱逐舰上共部署了10余套“守门员”系统。除此之外，“独岛”号还将装备美、德合制的RIM-116“拉姆”防空导弹。它采用了响尾蛇导弹的战斗部、火箭发动机以及“超级响尾蛇”的导引头，发射系统是21联装蜂窝状发射器，是公认的现役最佳海基近程点防空导弹，飞行马赫数1.5~2，作战距离9.3千米，作战拦截高度12千米，单发拦截概率84.6%，能拦截非主动雷达制导的反舰导弹甚至超音速反舰导弹。

　　“独岛”号的舰岛建筑特写。请注意舰岛前部的RIM-116“拉姆”防空导弹发射装置。

　　虽然只装备防空武器，但“独岛”号上安装的SMART-L雷达似乎告诉我们LPX舰还有其他的用途。该雷达由荷兰信号公司研制，已经部署到荷兰LCF防空护卫舰和德国F124萨克森级防空指挥舰上。SMART-L是一种先进的3D多波束主动相控阵雷达，工作在波段（8~10吉赫），覆盖方位为360°、仰角70°的范围，探测距离400千米，水平搜索距离75千米，其功能有地平线搜索、海面和空中搜索，能同时跟踪250个目标，同时控制32枚半主动导弹（其中16枚处于末端制导阶段），具有对战术弹道导弹的防御能力。

　　韩国把如此先进的雷达搬到“独岛”号上，显然是为未来部署威力更大的中远程反弹道导弹系统作准备。鉴于日本追随美国大力改造金刚级“宙斯盾”战舰为海基TMD，韩国也想步其后尘，利用“独岛”号这一有效的远洋作战平台，搭建自己的有限海基TMD，来对付朝鲜的弹道导弹威胁。

　　为增强海军近岸水域作战条件下的视觉传感器能力，“独岛”号还装备光电昼/夜监视和目标跟踪系统（TEOOS）。该系统能够自动和自主地进行三坐标目标捕获和跟踪，帮助舰员完成对海上和空中目标的探测、监视和识别，即使在夜间和可视度很差的情况下仍能正常工作。作为一种被动的非辐射传感器系统，即使舰艇处于雷达静默状态，它也不会影响系统的使用。

　　TEOOS配置有两台白天使用的电视照相机，一台信天翁（Albatross)第三代焦平面阵列热成像照相机、一台西莱斯（Cilas)护眼型激光测距仪以及一台微光电视照相机。这种多传感器系统将综合进“独岛”号的作战指挥系统，通过作战信息中心或舰桥中的任何一台工作站进行操作。

　　“独岛”号的飞行甲板和机库甲板之间有一个1000米的作战信息中心，为水面两栖作战、空中作战管理及与海上友邻舰艇通信管理提供了独立空间。英国BAe公司提供的KDCom1作战管理系统就安装在里面，其软件用Ada语言编写，程序具有100万行。

　　显示战术信息的8个多功能分布式控制台由一个FODMS双冗余光纤数据多路传输系统联接，采用100个分布式处理器。KDCom1作战管理系统将为航空飞行、海上作战及两栖作战提供完整的C4I服务，并对攻击舰的防空作战（AAW）系统实施全面监控。

　　据报道，“独岛”号服役后将一反常规地配属给韩国海军第3舰队，母港就位于釜山。在过去这是难以想像的。在韩国东西海岸之间的水域范围内，有着十分丰富的油气和其他海洋资源，然而韩国海军在这一海域的力量始终十分薄弱。负责南部半岛和济州岛方向防务的韩国海军第3舰队至今还用着第1、第2舰队淘汰下来的美制基林级驱逐舰作为主力舰，而邻国日本及俄罗斯的海上力量却相当强大。

　　韩国要开采东海和日本海海岸的油气资源、开展越洋贸易和航运，必然要面对邻国巨大的军事压力，特别是日韩因独岛领土争端而关系紧张，更使“日本威胁论”的压力骤然上升。有消息说，“独岛”号攻击舰有可能定期巡逻于日韩交界的对马海峡和独岛水域，同部署在沿岸的韩空军F-15K战斗机相互配合，将在东海海域组合成强大的攻防力量，不仅能有效保护靠近日本方向的海岸港口、基地、海上石油平台和海上航运的安全，而且在突发危机时还能对空中、海上来犯之敌实施有力打击。

　　韩海军希望最终拥有3艘LPX型两栖攻击舰，以2艘LPX为核心组建新编队，在东西海岸同时担负机动作战任务，另一艘随时处于待命状态。这无疑使韩海军在保卫海运线、干预地区危机、向岸力量投送等全维海上行动的能力得到进一步的加强。

　　另外，建造该级舰的韩进重工集团将其LPX当作金字招牌，积极开拓其他国家的市场，并已取得很好的成果。英国《简氏国际海军》2005年3月报道，印度尼西亚以总价1.5亿美元向韩国订购4艘两栖船坞登陆舰（LPD）。这种登陆舰排水量约为7300吨，主体结构将以“独岛”号为蓝本，交付日期定在2007年中期到2008年中期。