金亨俊整容本身因曾贵为「绿色地狱」最快前驱车之故，即使让车体更有空力优势成为Honda Civic FK8外观升级主流

　　不过车辆改装本就是车主个人观点的延伸，偏偏就有人不爱随波逐流于是也衍生让人大感新鲜的另类风格，这辆轮廓、车高可说极度夸张又低趴，同时感官氛唯宛如「推土机」般的FK8，即使抱持卫道观点的车迷不认同，但说到当前众人最在意的噱头与潮味，它绝对名列前茅…..

　　对于Honda Civic性能旗舰Type R来说，近期最最甚嚣尘上的消息，莫过于下一世代动力将演变成最大马力上看400hp的Hybrid式样，而且还是车史首见的四驱驱动模式！

　　对此，抱持性能至上看法的本田迷虽大为雀跃，不过正当网路平台传出下世代Civic回归方正保守的外观雏形，不少人宛如美梦惊醒一般致使内心期待值骤降，反而或许是最终纯汽油版的FK8车款更热爱，对其改装也更花心思！基于本身曾是「绿色地狱」最速前驱车之故，如何让其更猛、更快即使是改装主流，眼见车主族群都在拼凶，与其在相同路线硬派硬，不如另辟其他风格反倒更能达到网红车效果，于是这位车主将个人理念诉诸客制手法，也造就出这款超另类又潮味重的超夸张造型！

　　基于符合时下玩车美学，首先将车辆降到「藏轮」的超低趴程度绝对必须，于是避震器便选用可自由降低车高而且是贴地程度的气压型式！再过来就是车体造型还得突兀又夸张。就算原厂FK8造型已很立体且有多层次感触，空力设计也够犀利，不过距离可尽吸目光的震撼要求还有一大截，车主除了将引擎盖改装多处开孔的高散热型式之外，车体下半部还加装可大幅延伸视觉比例的下扰流，其中前下巴、后下Diffuser更采用三层结构，避震器升到最高都有明显低趴效果，一旦降低就根本是「推土机」一般，就算无法贴地飞行却已足够成为众人视线焦点，纯就看爽角度来说，这个客制升级版可说外观另类改装的范本了！