星月传说歌词在浙江省玉环市这个陆地面积仅378平方公里的海岛上，遍布着大大小小的汽车零部件企业2300多家，产品远销全球150多个国家和地区，被誉为“中国汽车零部件产业基地”。2018年，玉环市汽车摩托车配件行业实现产值564.16亿元，占该市工业经济总量的34.56%。

　　玉环汽配发展史源于20世纪70年代。近年来，随着减税降费政策的不断出台，当地汽配行业获得新的发展动力，路越走越宽、越走越远。

　　“2018年，我们的研发费用支出达到1337万元。研发费用加计扣除比例提高到75%后，仅这一项就为我们节约了50多万元的税款。”浙江中兴减震器制造有限公司财务负责人李桂英算了一笔账，“再加上出口退税额2737.12万元，因高新技术企业资格获得的企业所得税减免75.49万元，我们是真真切切地感受到了税收优惠的力度。”

　　浙江中兴减震器制造有限公司是一家专业汽车减震器制造商，经过30余年的发展，企业规模位居同行前列。“随着税收优惠力度不断加大，我们在研发方面的投入不断增加，团队开始把目标锁定在高速动车组减震器国产化项目上。”李桂英介绍说，“该项目在国内尚属空白，有了资金的支持，研发项目也开始有了新的突破。”去年，他们让国产高速动车车辆减震器提前走向机车厂。

　　创新是企业发展的不竭动力。这些年受益于税收优惠政策的倾力扶持，玉环汽配行业凭借技术创新，在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

　　走进浙江利中汽车底盘件有限公司，崭新的生产设备一字排开，在轰隆隆的机器声中，几名工人穿梭其中。“原来每8台机器正常工作需要6名员工，现在一个人就可以了，不仅节省了劳动力成本，还让生产效率提高了2倍以上。”利中财务负责人林则忠介绍，“自从去年增值税税率由17%下调至16%，我们就将减税资金投入到新设备采购中，开始着手机器换人项目。”

　　浙江利中汽车底盘件有限公司是专业生产汽车底盘转向件、悬挂件的企业，属于玉环市“巨龙企业”。随着市场竞争的加剧和消费需求的升级，整车厂商对零部件的要求不断提高，突破转型升级瓶颈，成为摆在玉环汽摩配行业面前的一个现实问题。

　　“减税降费给了我们设备升级、技术改造的现金红包。”林则忠说，“今年增值税税率再次下降，按照2018年同期数据测算，预计今年仅这一项就可以节约60万元税款。我们准备继续加码机器换人项目，实现从制造向智造的跃进。”

　　连日来，在浙江昌亨机械有限公司的生产加工中心，工人正在马不停蹄地赶订单，车间里每天都是热闹的加工场面。“目前公司的订单量已经排到年底了。”昌亨机械董事长黄乃亨介绍说。

　　浙江昌亨机械有限公司是一家以生产农用机械配件、汽车配件为主的企业，去年10月成功在韩国设立一家全资子公司。黄乃亨欣喜地说：“从调研到设厂原本至少需要一年时间，多亏税务部门几次上门辅导税收政策、现场办理备案，让我们提前3个月完成所有手续，帮助我们如期顺利地走出去。”据统计，2018年，昌亨机械实现产值1.04亿元，同比增长9.17%。