800c0133在科技时代，产品更新换代的速度也日新月异，尤其在汽车领域，技术更新、发展速度同样不慢，每次推出的车展都会为消费者带来不少惊艳。作为汽车上“最受驾驶人关注”部件之一的汽车档杆，经过多年的发展出现了多种多样的操纵形式，下面人人车就带您一起了解一下。

　　地排档是目前市面上最多、最常见的布局形式，它为什么会成为主流？人人车提示，因为档杆与变速箱必须通过机械连接的时候，地排档布局可以最大限度的接近变速箱，让档杆与变速箱的连接更简单，这样不仅能降低成本、还可以降低发生故障的几率。

　　人人车提示，目前采用怀挡形式的代表品牌为奔驰，怀挡与地排档一样也分机械式与电子式，而目前市面上的怀挡几乎都是电子式。

　　按键式换挡与前两种换挡形式不同，它最早出现在一些超跑品牌的车型中(法拉利、兰博基尼)，最近几年才被一般车型采用。

　　人人车提示，档杆型式的电子档是目前应用最广泛的电子档型式之一，它完美结合了老式机械挡把的厚实手感与现代电子档的科技与便捷，其中最典型的当属宝马的鸡腿挡了，用过的都说好！

　　机械怀挡的境遇与电子怀挡一样，都是不太受待见的主儿，人人车提示，主要原因还是因为上手难度过高。而现在的机械怀挡除了在MPV上还在使用以外已经绝迹了，原因主要是造价太高、再加上电子档杆的出现也加速了它的死亡。

　　不少车主认为，直排挡是目前为止表现最均衡，最没有硬伤的换挡方式，唯一的缺点就是占用空间太大。人人车提示，时代在进步，汽车档杆也在发展，不过这也不能证明新晋的电子档杆各方面都能超越机械档杆，机械档杆独有的机械美丽，是电子设备比拟不了的。

　　在科技时代，产品更新换代的速度也日新月异，尤其在汽车领域，技术更新、发展速度同样不慢，每次推出的车展都会为消费者带来不少惊艳。人人车提示，作为市场主流，汽车档把应用较为广泛的为以下几种。