凤图腾演员表CLG4165D平地机。在认识它之前，先带你了解一下平地机，它是最古老的工程机械之一，是一种利用刮刀来平整地面的土方机械。

　　它的刮刀装在前后轮轴之间，可以升降、倾斜、回转和外伸。常用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟等，也可用于扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。

　　说回柳工CLG4165D平地机，它是柳工自主开发第四代平地机产品，拥有20余项设计专利，由中、美、英3国专家联手打造。对比上一代柳工平地机产品，它有哪些显著提升?凭借什么赢得了用户的心?咱们慢慢道来!

　　见过柳工D系列平地机的朋友都会有这种感叹，平地机居然可以是这样!它靓丽的外观让爱机械的人忍不住驻足观望。给人的感觉这不仅仅是台能干活的机器，更是一个可以欣赏的艺术品。

　　它完全摒弃了平地机方方正正的造型，无论是驾驶室还是后机罩都有采用曲面设计。整机造型设计遵循黄金分割法则，使机器拥有“完美身材”，圆润饱满中还透着时尚动感，整体融入了柳工产品家族DNA特征，呈现出完美造型。

　　其实这些设计并不仅仅是为了美观，就拿全新的5立柱驾驶室来说，它的应用大幅提升了操作视野。

　　对于平地机施工而言，平整度是衡量施工质量的一项重要指标，尤其是一些项目还需要进行1公分或者2公分的精平作业。而要确保施工平整度，除了施工设备本身的精细化设计之外，关键是要靠操作手的视觉和经验来判断，这就要求驾驶室的视野越开阔越好。

　　开过平地机的用户都知道，在D系列平地机问世之前，大多厂家都采用6立柱驾驶室。方方正正的驾驶室看上去很酷，但视野其实并不是太好。

　　柳工D系列平地机五立柱驾驶室使得司机视野增大到324°，远高于行业水平的280°。凭借这种几乎无盲区的视野，再辅以新颖的梯形驾驶平台，操作手自然坐姿就可看见铲刀的作业状况。

　　铲刀提升油缸外置的牵引架摆动调节机构是提升操控视野的另一项自主创新，它使提升油缸处于驾驶室A柱后方，从而使操作者观察前轮的视野更开阔，这对机器的安全驾驶尤为重要。

　　同时搭配黄蜂腰形机罩，后轮视野清晰无阻。这使得操作手更易于保证施工的平整度，以及作业的安全。

　　由于司机视野几乎没有盲区，在一些精平作业中，只需要刮1-2次就能达到项目要求，不仅大大提高了施工进度，还可以大幅降低施工成本。

　　相比挖掘机装载机，平地机更有驾驶乐趣，它跑起来更像是一台加长的“车”!舒适的驾乘更能激发操作手的效率。

　　抛开它绝佳的视野不提，驾驶室内部人性化的设计亮点颇多，首先高级减震座椅能够有效过滤掉大部分颠簸，轿车级仿真皮纹内饰让操作环境更显高档。立体送风系统，左右4个直吹大风口，周围6个环绕小风口，温度调节迅速。无论是寒冬酷暑，都能给你如沐春风般的享受。夹层隔音设计，耳旁噪音更低，高保真音响传出美妙动听的音乐，让你的疲劳一扫而光。各种操控开关触手可及，操作简单快捷。

　　方向机柱可向后倾斜25°，配合多向调节座椅，用最舒适的姿势驾驶柳工CLG4165D平地机驰骋，无论是粗平还是细平，效率自然大幅提升。

　　它还优化了手柄间距，操作手可单手操控三个手柄，实现更精准的复合操作。多路阀集成摇臂机构，操纵力更小，减轻劳动强度30%以上。用老司机的话说：“手指轻轻一抖，就能达到我想要的铲刀角度，这操控感受，绝了!”

　　多功能高清组合仪表，帮助您实时掌控机器运行状态，也便于操作手和维修人员可以快速进行对平地机状态进行检查和诊断，进而延长它的正常运行时间并提高生产率。组合仪表与方向机柱分离，避免方向盘遮挡。

　　驾驶室右侧立柱上还贴心的为您预留了水杯托架，在工作间隙来一杯浓茶，提起精神再上“战场”!加粗加大的扶手也为您上下驾驶室提供安全防护，每一处的精心设计都为激发操作手的无限潜能!

　　说了这么多关于外观、视野、驾乘、操控方面的升级，那柳工CLG4165D平地机的核心配置又是怎样的呢?

　　动力方面，它搭载了上柴7H电喷国III发动机，额定功率达到128kW(175马力)。这是一款新一代四气门、轻量化发动机，凭借动力强、油耗低、功率覆盖范围宽、低速大扭矩等优势，广泛应用于国内外平地机产品中。

　　柳工CLG4165D平地机标配德国高品质的传动技术ZF变速箱，电子换挡、传动高效、油耗低、噪音小，平均10000小时不开箱。档位设置前六后三，最高前进速度42km/h，最高后退速度26.2km/h。其低速增扭、遇阻不熄火的特点在一些重载工况中可派上大用场。

　　柳工CLG4165D平地机采用加强型后桥，最大牵引力≥82kN，配备NO-spin限滑差速器，加强型链条，强度提升40%，能有效分配驱动力，适应恶劣工况。配备独立蓄能装置，制动灵敏可靠，无动力情况下，制动依然有效!

　　它的液压系统采用行业高品质液压件，性能稳定可靠，系统压力达到20MPa。高压流体传动，操作响应快，实现常规复合动作;进口阀芯平衡阀，进口密封件油缸，提高了产品的可靠性。

　　开放式的车架铰接结构，使变速箱维护保养更轻松。上、下铰接距离更大，铰接结构更可靠、整机稳定性更好!

　　它还采用了行业超优工作装置设计，标配滚盘工作装置和加强型蜗轮箱，具有转动灵活、精度高、防沙尘、免调整、强度高等优势。

　　提升油缸外置，两个提升油缸跨度更大，对铲刀体的支撑更平稳，铲刀体的微调更容易。提升油缸的行程进行加长设计，铲刀最大提升高度可达600mm。高度1.2米以下板车可以做到提刀上板，提升转场效率。多个工作灯设置不同照明角度，确保设备可在夜间施工，倘若需要夜间赶工期，它也可以出色完成任务。

　　柳工CLG4165D平地机采用铰接式车架，配合前轮转向，最大转向角50°，最大倾斜角18°，铰接最大转向角27°，这一系列设计使得它的转弯半径小，机动灵活性更高。

　　在注重提高设备强悍可靠的同时，柳工同样对设备的维护保养十分重视。做好设备的维护保养能够大大的提高机械设备的安全性、可靠性及稳定性，促使机械设备更加安全、更加高效的运行。

　　柳工独特的黄蜂腰形发动机罩可向前翻起50°，使得保养维修空间更大。发动机滤芯位置设计合理，每个保养点都触手可及。

　　燃油箱采用低位设计，站在地面就可轻松加油，安全方便。348L的超大油箱保证机器可以超长续航!

　　它还采用开放式的车架铰接结构，使变速箱及液压泵触手可及，维护轻松便捷。发动机放油、变速箱加油远程操作，保养轻松。

　　机器右侧台阶下配备大容量工具箱，黄油枪、简易维修工具都可轻松收纳，取放方便便捷。

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　　广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州，公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元，其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系，致力于以优良的产品品质和人性化的服务，不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场，先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司，产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入，公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心，建立了博士后工作站，产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始，相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。