流氓王子的专属怀抱七月的三湘大地，暑气渐浓，热浪翻滚。在各个交通项目建设一线，呈现一片繁忙的施工景象：位于汨罗的平益高速路面第四合同段施工现场，数台压路机来回穿梭，对路面进行摊铺、碾压；位于常德的澧水石门至澧县航道建设现场，机器轰鸣声阵阵，工人们正在对船闸闸室墙底板、上下游靠船墩桩基础以及泄水闸底板，进行混凝土浇筑。

　　逢山开路，遇水架桥。近年来，湖南省交通厅在统筹做好疫情防控和交通运输各项工作的同时，以重点项目为抓手，积极扩大交通有效投资，对冲经济下行压力。2021年，湖南交通投资创历史新高，完成固定资产投资达1050.7亿元，是年度目标的130%，同比增长43.1%，为全省“六稳”“六保”提供了强力支撑，投资增幅居全国前列。

　　日前，国务院办公厅印发《关于对2021年落实有关重大政策真抓实干成效明显地方予以督查激励的通报》，因公路水路交通建设年度投资保持稳定增长、通过车辆购置税收入补助地方资金投资项目完成情况好，湖南交通建设领域首次获国务院真抓实干表彰奖励，将获得车辆购置税收入补助地方资金5000万元，用于交通项目建设。

　　烈日炎炎，在平益高速路面第四合同段施工现场，工人坚持奋战在施工一线。他们驾驶数台胶轮、双钢轮压路机，紧锣密鼓地进行路面铺筑作业。

　　今年5月份，该标段正式进入油面施工阶段。按计划，标段内全长270多公里的路面铺筑工程，将在10月底完成。

　　“每一台压路机上都装有摄像头、感应器。采集的数据实时传输到手机上的数字化施工管控平台，工程管理人员可以远程实时查看。”该标段项目经理邱少先介绍说，通过智能管控平台，可以实时监测压路机的基本信息、所在位置、行驶路径与速度，从而随时随地掌控全路段的摊铺情况。一旦某台车辆出现碾压次数过少、碾压路径偏离等状况，移动端能及时收到报警信息，最大程度减少人为操作误差。

　　据了解，平益高速是湖南省今年要重点抓好的十大基础设施项目之一，路线亿元。该项目是支撑国家“三大战略”中长江经济带发展的高速公路项目，是洞庭湖区环线高速公路的重要组成部分。项目建成通车后，将促进“3+5”城市群融合，对推动湘赣边区域合作示范区建设、湘赣边革命老区对接长江经济带发展具有重要意义。

　　距路面第四合同段施工现场以西约40多公里处，全长2800余米的南阳湘江特大桥横贯湘江东西两岸。“这条主跨长120米的大桥是目前国内最大跨径波形钢腹板悬拼梁桥。” 平益高速项目公司总经理黄勇军介绍道，主桥上部结构为装配式波形钢腹板变截面PC组合梁，相比常规箱梁结构，这种结构能减轻30%的自重，还能有效避免混凝土腹板开裂现象。

　　黄勇军说，通过创新采用长线法装配式悬拼施工技术，南阳湘江特大桥创造了最快2.5天/片的悬拼施工新纪录，并把误差控制在五毫米以内。这座桥于2021年9月顺利合龙，不仅为新型波形钢腹板组合箱梁在连续体系桥梁中的应用打下了技术基础，也拓展了波形钢腹板在大跨径桥梁中的应用。

　　目前，平益高速全线路基主体工程已全部完工，平伍段主线%，伍益段主线%。施工人员正合理倒排工期，科学组织施工，高效打好交叉作业攻坚战，向年底全线通车的目标冲刺。

　　衡阳市近尾洲二线船闸项目，是湘江永州至衡阳三级航道二期工程中的关键控制性工程，目前已顺利完成闸室主体结构建设施工任务，今年10月底前建成通航后，湘江将新增140公里千吨级航道。

　　“施工过程中，我们使用砂石分离机，对浇筑混凝土的余料等进行充分清洗，分离出来的砂石可重新作为混凝土原材料，分离出来的污水经过滤可循环使用，实现污水零排放。”项目建设部总经理周灿介绍说，这样既有效解决了混凝土污染问题，还能实现废物循环利用。

　　据了解，省交通厅大力推进航道疏浚砂石综合利用取得实效，使得航道疏浚砂石料正式用于湘江永州至衡阳三级航道一期工程、石门至澧县航道整治工程等项目自身建设，有效节约了项目成本约3亿元。

　　根据国家发改委15部委《关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见》，省交通厅积极与省发改委、省水利厅、省自然资源厅等14个厅局部门对接协调，经省人民政府同意，于去年7月份制定出台了湖南省《关于促进砂石行业健康有序发展的实施意见》，提出了加大河道航道疏浚砂利用，推动工程施工采挖砂石统筹利用，除项目自用外，多余部分允许依法依规对外销售。

　　位于常德市澧县的澧水石门至澧县航道项目，其航道整治工程除自用砂以外，已取得销售收入2亿多元。截至今年6月，该项目已累计完成投资超过15.5亿元，预计2024年底建成。届时，澧水千吨级航道将由澧县金鸡滩延伸至石门恒兆工业园，对降低沿线企业物流成本，优化产业布局，完善综合交通运输体系，促进腹地经济社会发展具有重要意义。

　　据省交通厅相关负责人介绍，今年，将确保交通投资超过1000亿元，“十四五”超额完成5000亿元规划；构建公路“三张网”，聚焦联网、补网、强链，完善“快速网、干线网、基础网”三张公路网；加快水运高质量发展，畅通湘江、沅水水运“十字”大通道，构建“一江一湖四水”骨干航道网；统筹交通基础设施与物流融合发展，优化货运枢纽布局，完善三级物流体系，推进多式联运工程和集疏运体系建设，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。