何立峰后台揭密按照“高起点、大手笔”的要求，2003年以郑州国际会展中心开工为标志，郑东新区开发建设拉开序幕。短短十几年时间，郑东新区从一片芦苇丛生的鱼塘洼地，变身21世纪造城浪潮中的典范，并荣获中国首个“城市规划设计杰出奖”。

　　在新中国成立72周年国庆到来之际，作为河南改革开放最靓丽的窗口郑东新区，这几天处处洋溢着浓郁的喜庆氛围。

　　行走在高楼大厦间，马天赐望着家乡如今现代化的景象，内心颇多感慨之余还有几分自豪，因为郑东新区乃至郑州很多重点工程项目都有他的三一泵车参与。

　　“我是2007年进入泵车这行的，当时正好赶上郑东新区的建设。”郑州华迈机械设备有限公司总经理马天赐表示，从一台45米三一泵车起步，到如今拥有十多台三一泵车，从业这些年来，他参建了郑州国际会展中心、郑州奥体中心、郑州东站、郑州大剧院、郑州金融港、郑州鲲鹏软件小镇等众多郑州地标性建筑。

　　马总进入泵车行业2年后，2009年郑州东站开始建设。作为京广、徐兰两条高速铁路的“十字”交会枢纽站，郑州东站发挥着承东启西、贯通南北的重要作用。

　　时间过去多年，马总依然还记得，当年在郑州东站施工期间，三一泵车就展现出“别人打不了的我能打”的卓越性能。

　　当时因为自己的车忙不过来，就调了一台其他品牌的全新泵车来干高铁工程，结果发现根本打不了，最后还是换三一泵车上阵。不管做什么工程，三一泵车都能实现高效泵送，完全不挑料，在这方面其他品牌泵车和三一泵车的差距，不止一点点。

　　2012年9月28日，郑州东站正式投入运营，这项工程先后获得河南省优质工程、“中国建设工程鲁班奖”、中国土木工程詹天佑奖等众多殊荣。马总表示，近期他又购买了一台三一68米泵车，目前属于郑州地区最高的泵车，能够满足更多郑州工程项目建设的需求。

　　在泵车租赁行业辛勤打拼十多年后，马总如今在郑州泵车颇有影响力。创业早期，马总接到较大的工程，设备经常不够用，往往需要从朋友手中拼拼凑凑。如今，拥有十多台三一泵车的马总，做再大的工程都不担心设备跟不上。

　　现在泵车价格便宜了很多，特别是三一推出专用底盘泵车后，让泵车价格又便宜了，用户购机成本也更低了。

　　马总说，他身边已经有朋友买了三一国六专用底盘泵车，为此他还专门跑到现场去考察施工表现。

　　“朋友告诉我非常好用，我在现场也感觉三一专用底盘泵车和进口底盘没啥区别，都非常好。”马总表示，接下来他的购机计划就是买三一国六专用底盘泵车。

　　“有时和玩泵车的朋友一起吃夜宵，我说三一服务很好，随叫随到，他们就很羡慕，说他购买的泵车，到晚上找售后服务挺费劲。”马总表示，他晚上吃夜宵一般不会被打扰，因为有问题设备操作手和三一服务工程师都能搞定。

　　各方面出色的三一泵车，让马总觉得买三一设备能带来优越感，以及更加舒心的感觉。

　　在马总看来，三一泵车还有一个非常大的优点耐用。“同样用七八年的二手泵车，三一随便都要比其他品牌多卖十几万元。”马总表示，三一泵车一般很少出故障，让人非常省心。

　　“目前我做的工程，大部分都是在郑东新区这边，我感觉未来5年郑州这边的工程量应该还可以。”马总表示，接下来他可能还要上几台三一泵车，继续扩大自身的实力，在未来的事业发展中，三一始终是他最信赖的合作伙伴。

　　这些性能优异的设备，帮助客户事业蒸蒸日上，帮助城市建设日新月异。作为民族机械制造企业，三一不仅有先进的技术，更有着社会责任的担当。

　　今年夏天，河南遭遇了百年不遇的暴雨灾害，牵动着亿万中国人民的心。三一更是第一时间调集当地或附近地区的人员、设备、物资，高效组织救援力量，在郑州、新乡等受灾一线开展抢险救灾。以实际行动诠释着作为民族机械制造企业的领头军责任。

　　灾后重建工程完成后，为感谢三一重工对河南抗洪救灾做出的重大贡献，河南防汛抗旱指挥部向三一重工送来了诚挚的感谢信。

　　在中华大地，从国家到城市再到企业和个人，奋斗前行、开拓创新是永恒的主旋律，“追梦圆梦”是不变的使命与追求。作为民族企业的三一重工也始终秉持着这种精神，深入研发、自主创新，生产性能优异的产品，为国家的发展建设贡献更多民族力量。