灿烂的遗产中文版打通隧道时，每前进1米，就要产生30多立方米碎石。川藏铁路全线座胡夫金字塔。

　　普通装备在高海拔缺氧工况下会严重动力不足，而这种中国自主研发的5吨高原装载机，每小时可以高效铲装350立方渣料。装载机的铲斗，作业时瞬间产生的推力能达到50吨，可以轻松铲断全世界大多数种类的岩石。如此强大的威力，竟全靠一个核心传动部件液力变矩器。

　　可是，5吨高原装载机还远远不能代表我国的最高水平。现在，在广西柳州的制造基地里，工人们正在挑战世界上最大吨位12吨液力变矩器的砂芯制造。

　　他们把添加了黏合剂的砂子倒进射芯机，压出小块的砂芯，再一瓣一瓣地拼接起来，组成一个涡轮砂芯。分瓣制作、最后组装，这是中国智慧想出来的独有方法。12吨液力变矩器的涡轮组芯达到了27块，拼在一起，要做到零误差。

　　除了零误差组装，另一道关键工序是给砂芯表面上一层涂料。涂料配方里，添加什么样的成分，可以将涂层厚度严格控制在0.2毫米以内，曾是国外巨头严守的秘密。现在，也已经被国内的生产者们完全掌握。

　　七大结构件，900多种、3176个零部件，10天组装。中国第一台12吨轮式装载机，正式下线。它标志着中国成为继美国、日本、瑞典之后，第四个拥有12吨位装载机制造能力的国家。

　　据台湾《旺报》报道，随着大陆旅游的软硬件设施不断提升，旅游的内容也逐渐多元化，并形成渐多的主题旅游。除了新兴的高铁旅游之外，传统的长江三峡和丝绸之路仍持续火热。避暑、游学和冰雪旅游，则是台湾民众赴大陆旅游的新方向。 资料图：复兴号动车组。陈超 摄 在两岸旅展上...

　　近几天，又有人在网上发有关中国高铁辐射的文章，题目为《高铁确实辐射严重，未婚女性少坐》。网传文章说得煞有介事，令部分经常乘坐高铁出行的网友惴惴不安，真相到底是怎样的？来听听专家怎么说。 专家：“坐高铁=照X光”的说法纯属误导 “其实早在2013年和2014年，网上...

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