冒险岛被遗忘的仙人伴随着轮式挖掘机在国内市场上的广泛普及，越来越多的人开始上手于轮式挖掘机的操作，然而相比较履带挖掘机车型而言，轮式挖掘机有着更加广泛和灵活的操作，在周边市场的日常轮式挖掘机做工中，我们也时不时的发现很多机手的秀操作。

　　其中较为常见的无过于轮式挖掘机的原地掉头了，其实这个操作习惯是来自于履带挖掘机操作中，当然这作为履带挖掘机在地表工况较为复杂的环境中较为常见，尤其是较为泥泞或者是较为疏松的土质下履带板与地表不能形成足够的摩擦力转向时，通过机械臂支撑车身从而实现掉头转向的目的。

　　然而对于轮式挖掘机的这个操作相较于履带车型而言其在资深机手的日常操作中出现的更为普遍，掉头、转向无所不能，但是一些心细的朋友不免发问：这种操作会不会很伤车呢？众所周知轮式挖掘机相较于履带车型而言，其行走的便利性在挖掘机械领域犹如段誉的凌波微步独领风骚，但是其便利的轮胎行走也势必失去了履带车型所应有的顽强和坚韧。

　　从事挖掘机械行业的老手，对于这个动作，不仅仅是出现在履带挖掘机面对恶劣工况的环境应对中，在购买挖掘机试车过程中，这个动作也是较为常见的，其目的一时对其挖掘机性能稳定性的测试，二是测试挖掘机回转机构间隙的大小，间隙太大势必影响精细化操作。

　　但是对于轮式挖掘机而言，这个操作运用不当的话难免对其自身形成或大或小的损伤，轮式挖掘机虽然行走便利，但是也正因此，其重心要普遍高于同型号的履带车型，带动轮胎的动力传输和转向系统相对于履带挖掘机而言也是较为脆弱的，轮式挖掘机的此番动作操作不当对其半轴以及转向机构而言都会造成一定的伤害。

　　因此，对于轮式挖掘机的操作，尤其是新手，对于一些动作不要盲目尝试，毕竟资深机手精细化操作背后是建立在对轮式挖掘机车型充分了解的基础之上的，轮胎式挖掘机支撑掉头的动作避开哪些错误点才能够使爱车不受损害呢？后期我们再做分享。