97aixxx【铁甲网 原创】早前，乌鲁木齐的挖机老板夏川经营履带挖机，承接了大批道路修建项目，事业干的风生水起。不过近一两年，他开始发现履带挖不吃香了。因为当地的老城改造项目，施工方要求挖机快速转场、干活不损坏路面、还要快速更换多种作业装置，种种要求限制了履带挖的功能。此外，有些项目空间狭窄，履带挖根本进不去。

　　夏川意识到，时代变了，他也必须跟着变，于是很快入手了几台轮挖。同时，他发现以前韩系品牌一家独大的情况正悄然变化，因为同一个工地，各种不同品牌的轮挖也挤进来了。

　　在新疆市场，轮挖因自带多面手特性，更受工地欢迎。“我家以前三台全是履带，经过十年更新换代，现在就剩一台履带挖，剩下三台都是轮挖。”与夏川的转变类似，新疆乌鲁木齐小伙儿周新亚总结了自己的养机路。

　　周新亚2008年入行，先后经营3台小吨位的履带挖机。2013年，乌鲁木齐老旧城区改造正如火如荼进行着，6吨轮挖需求增多，他果断购入一台斗山DX60W轮挖，干了3年“长活”，尝到了经营轮挖的甜头。

　　2018年，乌鲁木齐周边的农村开始了新一轮的基础设施建设，面对不断增加的工程量，他又买了一台15吨轮挖。2019年又添置了一台6吨轮挖，用于农村挖地基盖新房。

　　周新亚混合经营各种吨位的轮挖，不同的吨位的挖机用于不同的工况，为他的事业助力不少。单价方面，如果工地供油包天的线-2000元/天。DX60W-9一箱油用两天半，每小时20元的油钱，约折合3.6升，（5.5元的油价）。周新亚表示，“自己的朋友买了最新款的DX60W ECO，相比他的老款更省油，18、19元/小时。”

　　周新亚表示，他更喜欢用自己的油，每天1300～1500元，油品有保障的同时，每天还能多赚100多。以6吨轮挖为例，1000元 /天的单价计算，每个月干满能拿到3万，扣除司机工资以及其他开支，落在自己口袋的也较为可观。

　　新疆轮挖市场的火爆，是全国市场的缩影。其实早在2015年前后，不少主机厂已经开始涉足轮挖市场。当年以徐工为代表的国产品牌已经在持续发力，尤其是6吨级产品，徐工已经挤进主流轮挖市场，与斗山、现代、沃尔沃等韩系品牌一较高下。

　　2020年轮挖市场继续火爆，据铁甲网数据监测显示，今年前七个月，上述四大轮挖品牌总计销量达900多台，已经跟去年持平。此外据业界预测，2020年轮挖将有超过50%的增长。

　　国内高速增长的轮挖市场，助燃了各大主机厂的斗志和雄心。从全球范围看，斗山为全球轮挖市场第一品牌，销量占全球轮挖市场的20%以上。不过，在市场战火燃起之时，各大品牌都在暗中发力，想要抢夺更多的市场份额。

　　作为行业老大，斗山已经开始了打起了防御战，据铁甲网了解，2020年7月初斗山推出DX60W ECO“中国型”产品，以更亲民的价格想要快速占据市场。斗山方面表示，高端用户可以继续选择DX60W-9C。对价格敏感的用户，DX60W ECO则是他们的理想选择。

　　在配置方面，DX60W ECO依旧延续斗山工程机械高品质、高耐久性的产品特性。配置洋马发动机，功率39kw/2200RPM。力士乐主泵、主控阀、行走马达；卡拉罗桥和传动系统。驾驶室，内饰质感升级，空调制冷效果改善，密封性好，降噪性能好，震动小。标配破碎管路。挖机速度快，油耗低；提供2年3000小时保修时间。在商务政策方面，斗山推出以租代售等多样化的金融产品，以吸引更多的重工用户。

　　对于中国轮挖市场，斗山早有准备，两手出拳，被业界解读为“利润和销量我都要”。不过，也有声音认为，后续会有更多的主机厂跟进改进产品。后续轮挖市场将如何变化，我们拭目以待。

　　原创文章，作者：王玉卫。本文系铁甲网原创，转载请注明出处，感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿，审核通过后署名发布，投稿邮箱：

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