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中国龙工:中国三大轮式装载机制造商之一
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/1/25 5:22:21 | 【字体:

  清风欲孽中国三大轮式装载机制造商之一。主导产品“龙工”牌装载机获“中国名牌产品”称号。除装载机之外,公司已成功研发并推出了压路机、挖掘机、叉车、平地机、农业机械等整机及其零部件。主要生产设备均为从美国、德国、日本及台湾引进的国际尖端科技设备,是目前全国同行业中设备最精良的企业之一。

  本集团于二零零七年迅速增长。除中国市场的销售增长强劲外,本集团在海外市场亦取得理想成绩。本集团于本期间的综合营业额约人民币5309百万元,较二零零六年同期约人民币3718百万元增加约42.8%。经营毛利约人民币1192百万元,较二零零六年同期约人民币957百万元增加约24.5%。综合毛利率则由截至二零零六年止年度约25.7%微跌至约22.5%。本期间的毛利率变化,主要是下列因素所致:(i)二零零七年的钢铁成本较二零零六年大幅上涨;(ii)出口产品一般以较高价格出售,因此每台机器的毛利率较高,而出口量持续上升;(iii)有效控制总劳工成本及日常开支后,抵销部分钢铁成本上涨的影响。本集团于本期间的权益持有人应占溢利约人民币629百万元,而二零零六年则约人民币624百万元。本公司每股基本盈利约人民币0.59元,较二零零六年同期减少约1.7%。

  中国北部地区仍为本公司的主要市场推广区域,占本期间总营业额约34%,较去年增加1.9%。本集团在该地区的业绩,乃由于中国政府鼓励投资大型建设及发展项目,使北部地区基建机械需求强劲。中国西北部及西南部地区于本年度保持稳定增长,占期内总营业额约27%。除于中国市场表现取得佳绩外,于海外市场的销售亦有强劲增长,约达人民币287百万元(二零零六年:人民币72百万元),约为去年同期的399%。出口销售占本集团总营业额约5.4%,而去年同期仅占2.5%。

  轮式装载机主要用于不同的基本建设项目,包括兴建道路、铁路、隧道、桥梁、采矿活动、水电工程、制造钢筋水泥、建筑及房地产。本集团产品的主要对象为中国基建及采矿行业。

  本集团制造三大系列的轮式装载机,即ZL30、ZL40及ZL50系列,其设计装载量介乎三吨以下至五吨不等。销售轮式装载机再度成为本公司的主要销售额来源,占本公司本期间营业额约93%。ZL50系列继续是主要收入来源,于本期间的营业额约达人民币4173百万元,较二零零六年同期增加约37%。本集团的研究及开发部(「研发部」)已成功为此系列设计若干新型号(包括LG855、LG853、ZL50D及ZL50EX),并已推出市场。预期该等新型号将确保本集团维持竞争力,以面对行内其它竞争对手,且一般带来较高毛利率。ZL30系列为第二大收入来源,其营业额约达人民币668百万元,较去年同期增加约40%。尽管ZL40系列的销售上升约171%,约达人民币40百万元,但本集团认为本地市场对此需求不大。总数213台机器中,约有49台已出售予海外市场,占此系列毛利的主要百分比。小型装载机于截至二零零七年十二月三十一日止年度的销售约达人民币75百万元(二零零六年:人民币18百万元)。受惠于本集团较低价格及较高需求之政策,小型装载机自去年起的销售明显增长。轮式装载机于本期间的合并毛利率约为23%。

  轮式装载机销量增加主要是由于中国龙工的品牌广受市场欢迎,以及于二零零七年中国的大型基建项目及固定资产投资增加。

  压路机截至二零零七年十二月三十一日止年度的经营收入达人民币82百万元,较去年增加约63%。由于中国市场的需求持续激增,故该产品广泛应用于各类建筑工程,如高速公路、机场、港口、路堤、水坝及铁路工程等。

  起重叉车的销售于本年度增加约人民币59百万元至人民币62百万元。此新系列的增幅为1967%,主要是产质量素提高从而市场知名度提升所致。

  于二零零七年三月三十一日,本公司收购河南龙工机械制造有限公司(「河南龙江」)99.95%权益,总代价约为人民币98百万元。河南龙江的主要业务为从事制造及销售联合收割机和轮式装载机。截至二零零七年十二月三十一日止十二个月,本公司已售出270台收割机,营业额约人民币16百万元,占期内总营业额0.3%。中国的收割机在价格及质素方面竞争激烈。本公司将不时参照中国的农业政策修订业务策略。

  本公司于二零零七年成功推出其自行研发的挖掘机。此为本公司新产品,尚在加强及提高产品技术和质素的阶段。本公司预期挖掘机将于二零零九年带来更多收入。

  本年度的零件销售约达人民币176百万元,占期内总营业额3.32%,其中福建龙岩龙工机械配件有限公司占96%,约为人民币169百万元。

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