为什么装载机改打夯机的施工过程需要大范围的含水量 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/1/25 5:21:45 | 【字体:小 大】 |
摘书小说网装载机改打夯机需要大范围的路基含水量,包括含水量为1%-2%的沙漠颗粒砂到含水量为19%
首先,合理范围内的含水量可以提高路基压实效果。这是因为水膜具有一定的润滑作用。在外力的作用下,可以加速土颗粒的位移,重新排列并相互靠近,增加单位体积的固体颗粒数,降低孔隙率,进而提高土壤的压实度
其次,液压压实机具有压实功大的特点。装载机改打夯机瞬间巨大的冲击力可以将孔隙水扩散或挤出到其他层,即在一定程度上克服了因含水量大造成的“压缩”速度超过“流动”速度的缺陷,从而降低压实土层的含水量,加速压实土颗粒的位移,提高深层土的压实度,拓宽含水量范围
“泉土”形成的实质是,高含水量引起的土颗粒“流动”速度超过压实工作引起的“压缩”速度
因此,如果发现“泉土”现象,应暂停施工一段时间,逐渐降低泉土的含水量,或将较严重的土层翻起并碾碎均匀,掺入石灰粉吸收水化,改变原土结构,形成具有一定强度和水稳定性的石灰土,或采用置换法挖出泉土重新填筑,能有效解决弹簧发土现象。用冲击压路机或装载机改打夯机对级配砂石进行冲击压实也是一种有效的方法
碎石在冲击压路机或装载机改打夯机的巨大冲击力下会产生大而快的位移,从而影响孔隙水向其他层的快速扩散或挤出,并在一定程度上改变压实层的含水量或压实关系,即压实工作引起的“压缩”速度超过高含水量引起的土壤颗粒“流动”速度,这是近年来软基处理从置换技术改为砾石铺筑和冲击压实的主要原因。
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