灵诀冠艳蚂蚁庄园高铁的头部设计成流线型的子弹头会带来以下什么好处，面对每天新的问题，玩家们最想做的就是赶紧选择到正确的答案，这样才能得到最想要的饲料，游戏鸟小编每天都会更新问题的答案，有任何不懂的地方都可以参考攻略来了解。

　　小知识:高速行驶的列车会引起空气流紊乱，产生气动噪声( 由气体流动造成的噪声)，影响高铁乘.坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计，可以减小高速列车的气动噪声。

　　高铁列车有个别称，叫子弹头火车，所谓子弹头，就是流线型的车头，这个名称的来源也是因为它的头部造型酷似子弹，与方方正正的普通火车相比，高铁多了一种线条美。但将高铁的头部设计成子弹头形状，并不只是为了颜值，这更是设计师为了解决一些麻烦而创造的卓越智慧。

　　列车在高速运行时，空气动力学性能是一个非常重要的考核指标。空气压力的不平衡将影响列车运行的平稳性，引起列车蛇形运动，严重时则导致列车脱轨，引发生命安全事故。

　　空气动力的另一个方面就是空气阻力，列车速度越快，它在单位时间内需要“推开”空气的量就越多。当列车的速度大小达到200公里每时以上，空气阻力可以占列车行驶受到的全部阻力的75%以上，一场与空气阻力的博弈必不可免。

　　空气阻力其实也是一个大家族，高铁运行时受到空气阻力也不止一种。不过，其中最主要的要属压差阻力。

　　当列车快速前进一段距离，车头前方的空气瞬间被挤压，来不及向周围散开，于是形成了一片高压区域。

　　类似地，车尾在快速驶离原来位置时，周围空气还没来得及填入车尾原来占据的空间，于是在这里气压比周围更低，形成一片低压区域。

　　于是，在车头和车尾之间形成了压强差，高压区域将车向后推，低压区域将车往回拉，列车整体就受到一个从高压区指向低压区的力，即压差阻力。这个力正好与列车前进方向相反，阻碍列车前进。

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