大唐芙蓉园演员表闻名世界的战斗机种类有很多，但并非所有的战斗机都是依靠强大性能来闻名世界的，有一些战斗机是靠着性能上的不足与买家的差评闻名遐迩的，比方说美国洛克希德马丁公司制造的F-104“星战士”战斗机，就是此类靠着“臭名昭著”来闻名世界战斗机的最好代表。美国军火巨头洛马公司，乃是靠着F22和F35等先进隐身战斗机而被军迷们所熟知的，但是其在五十年代末打造的F-104“星战士”却是一款彻头彻尾的失败之作，号称“飞行棺材”、“寡妇制造机”，美国用完日本用，日本用完台湾用，5146万一架三手战机成宝贝疙瘩。

　　二战结束后冷战伊始，迈入了喷气时代的战斗机开始朝着一个前所未有的大方向迈步前进：高空高速。此种战斗机不再要求低空狗斗的性能如何，而是片面要求战斗机的高空性能和飞行极速，为了追求极速而采用了大量在今天看来堪称诡异、奇葩的设计，我们今天要来聊聊的主角F-104“星战士”，就是诞生在这样一个时代背景下的高空高速战斗机。

　　F-104“星战士”最大的特点莫过于其机体气动外形设计，尖锐的机身和两片小小的主翼看上去简直不像是一款战斗机，而是一款装着人类驾驶员的巡航导弹，F-104的“人操导弹”外号也由此得来。采用如此机体气动外形设计的F-104拥有极小的机体正面投影面积，最大程度减小了飞行时来自正面方向上的风阻，搭配轻盈的机身和一台高推重比的通用电气J79涡喷发动机，F-104“星战士”一度是当时世界上飞的最快、加速性能最好、爬升效率最高的喷气式战斗机，打破了当时的多项战斗机世界纪录。但常言道鱼与熊掌不可兼得，F-104“星战士”为了获得这些极速性能而付出的代价同样是非常巨大的。

　　由于机体气动外形严重偏向于高速指标，F-104“星战士”在低速状态下由于机翼升力太小非常难以操控，尤其是在降落时极其容易发生坠毁事故，整架战斗机会像一个大铁坨一样直接拍到地面上摔成一堆火炬，对于驾驶员操控战机的精密度苛刻到了极点，稍有不注意便会酿成机毁人亡的惨剧。在使用过程中连续发生多起事故的美国空军开始重新审视F-104，最终将其评定为“不适合在美国空军继续服役”，但是这批服役仅仅几年的F-104“星战士”总产量却已经超过了2000架，本着废物利用原则的美国遂决定将这批“飞行棺材”转手出售给自己的盟友。

　　获得了F-104的美国盟友相当之多，但是真正把这种飞行棺材战斗机当成宝贝重视起来的却只有台湾。除了从美国直接引进以外，台湾后续还从日本、德国等国家手中，采购了大批已经是第三手的F-104“星战士”战斗机，其平均单价高达当时汇率下的5146万台币，是名副其实的“宝贝疙瘩”战斗机。据后来的统计资料来看，台湾地区总共有多达247架F-104战斗机曾经服役过，其累计飞行时间长达38万小时，直到退役时有将近一半的F-104战斗机坠毁达到114架，66名飞行员在各种千奇百怪的坠机事故中失去生命。（世界）