黖沢爱这可能是历史上最受全球著名的新战机发布仪式，由于美国空军和诺斯罗普·格鲁曼公司此前大张旗鼓地高调预告，全球军事观察家、媒体和军迷们都在期盼今天的B-21“空袭者”战略轰炸机发布会！B-21战略轰炸机是继B-2轰炸机后全球第二种隐身战略轰炸机，也是未来美国空军战略打击的核心力量，因此受到了广泛关注。

　　仅仅1分多钟的发布会视频，逼格却做得足足的，会前美军三代战略轰炸机——B-52H“同温层堡垒”、B-1B“枪骑兵”、B-2A“幽灵”先后飞过会展现场上空，这个大排面展示了美国空军的肌肉，也点燃了整个发布会的热情！

　　整个发布会视频并不长，除去演讲的线都是以正面形象出现的，并没有出现侧面、俯视等角度的视频。

　　图片：图片：最后出现的B-21正面形象是这样样子的，与B-21很像，但又有不同。

　　虽然此前也公布过不少整机CG图和模型，但本着“有图有真相”的原则，这里只能分析其正面能够看出来的气动布局。

　　B-21可以看成是B-2的低成本版，但并不能说是B-2的简化版。从气动布局就可以看出其独特之处。

　　我们先来看熟悉的B-2轰炸机。作为空气动力学的绝佳代表B-2隐身轰炸机，是由诺斯洛普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的。其平面图轮廓由12根互相平行的直线组成，飞机的中间部位隆起以容纳座舱、弹舱和电子设备。中央机身两侧的隆起是发动机舱，锯齿状进气口布置在飞翼背部，每个发动机舱内安装两台无加力涡扇发动机。

　　作为B-2中心机身的深度需要足以容纳座舱和弹舱，但长度却要尽量缩短以避免在高亚音速时产生过多的阻力。

　　B-21整体上继承了B-2轰炸机的气动布局，从正面看也能够看到中心机身上下隆起以容纳座舱和弹舱。但由于B-21比B-2轰炸机要小一些，因此要容纳基本上同等级的座舱和弹舱，就显得这个上下隆起部分占“飞饼”机体的比例要大一些。

　　从这个角度看，B-21的弹仓容积应该不会比B-2轰炸机小多少。因此不能说B-21是B-2的简化版或缩小版。

　　图片：正面看B-21，由于B-21比B-2要小，因此中心隆起机体占整个机身的比例要更多一些，但弹仓容积不会小。

　　根据此前的报道，B-21将装备两台F-135涡轮风扇发动机，而B-2轰炸机装有4台发动机，B-21的低成本版最主要指的就是减少了2台发动机，成为罕见的双发战略轰炸机，世界上过去也只有中国的轰-6K战略轰炸机采用双发，当然其是否被认定为国际公认的“战略轰炸机”还值得商榷。

　　我们从视频中可以看到，B-21的进气道更加低矮，采用了“倒S”的埋式设计，这样正面和上方的雷达波就无法照射到发动机叶面，还能够让入射进来的雷达波经多次折射后，自然衰减，无法反射回去。从这个角度看，B-21腹部隆起较大，可能也是为了向下兼容2台发动机的缘故。

　　但是，从视频中我们还能够发现一个细节，那就是在发动机进气道的中间，有一道竖起来的隔板，为什么在一台发动机进气道中间要设置一道隔板，这让人百思不得其解。

　　图片：B-2轰炸机的进气道，虽然采用半埋设计，每个进气道对应2台发动机，较为突出于翼面。

　　图片：采用双发设计的B-21，进气道更加低矮，隐身性更好，一个进气道对应一台发动机，但中间有隔板。

　　B-21的风挡玻璃设计得比B-2要更加小。总共有4片，包括正面2片，侧面各1片。

　　正面风挡采用了五边形设计，而B-2采用四边形设计，侧面风挡的位置非常低矮，并没有与正面风挡进行衔接，从这个设计来看，内部飞行员的座位也会比B-2轰炸机更加低矮。

　　缩小风挡玻璃的面积，可能也是为了最大限度减少雷达反射。我们知道B-2轰炸机的风挡玻璃镀有24K的线也一定会采用这种技术。

　　B-21轰炸机的细节可能要等以后公布更多的视频或者照片才能够进一步分析。

　　在发布会上，美国公布B-21的绰号——“空袭者”（Raider）。该型机的命名来自二战中美国陆军航空队（美国空军前身）杜立特空袭东京行动。

　　当时，杜立特带领80名空军人员，驾驶16架B-25中型轰炸机从航母上起飞，执行了一次“改变二战进程”的使命任务。杜立特轰炸机队（Doolittle Raiders）的勇敢精神是美空军选择将该型机命名为“空袭者”的来源。