黄菡女儿多大今年是中国与科特迪瓦建交40周年。科特迪瓦是位于西部非洲的一个以农业为主的国家，它的经济首都阿比让位于几内亚湾沿岸，是科特迪瓦的最大港口城市。阿比让由埃布里耶潟湖中的小巴萨姆岛等岛屿及潟湖北岸组成，岛屿与大陆之间需要通过桥梁相连。由于人口和机动车的持续增长，阿比让交通高峰期在主要干道上拥堵有时长达数小时，某些主干道还容易发生交通事故。

　　2018年8月，由中国建筑集团有限公司承建的阿比让第四大桥项目正式启动，并被纳入科特迪瓦国家发展计划。项目建成后，将大大改善阿比让陆路交通状况，为阿比让西部地区的快速发展奠定基础，它也成为当地人民期盼多年的梦想之桥。

　　刘广是中国建筑中西非公司副总经理。他介绍说，公司承建的阿比让第四大桥项目全长约7公里，主要包括修建跨越邦科湾的主桥、高架桥、南北匝道桥、跨线座桥梁，还有管线改迁、收费站、下穿通道以及相关道路及附属设施等，属于大型基础设施项目。刘广说：

　　阿比让第四大桥是我们中资企业第一次，也是中国人第一次参与科特迪瓦阿比让大型桥梁的建设，实现了中国企业、中国人在科特迪瓦建设大型桥梁方面的突破。以前，阿比让的三座大型桥梁都是由欧洲企业建设的。承建阿比让第四大桥项目，我觉得能够体现我们中国企业、中国建造的技术装备和能力并不输于欧美的企业。

　　阿比让第四大桥项目与铁路和多条主干道相交，周边环境和地质条件复杂，主桥所在的邦科湾基本为淤泥软土层和砂土层，施工难度很大。刘广回忆说：

　　中国建筑中西非公司组织国内外专业人员开展了课题攻关，攻克了跨海湾大桥大直径钢护筒在流塑状淤泥地层情况下沉入、反循环钻机在全砂层地质条件下超长大直径桩基施工、海洋侵蚀环境条件下桩基耐久性等难题。

　　在项目部全体员工的共同努力之下，中国企业一直奉行合作、共赢的理念，为当地创造了大量就业岗位，培养了属地管理人员和技术工人。刘广介绍说，项目高峰期直接为阿比让当地提供1500多个工作岗位，带动相关产业就业约2000人。

　　阿比让第四大桥项目吸引了周边各国人才参与建设。来自刚果（布）的施工员兼翻译艾卡萨就是其中的优秀代表，他还有一个中文名字叫刘少秋。艾卡萨说，在项目部工作的三年时间里，他的工程技术能力得到了快速提升，和很多中国同事也成为了好朋友：

　　一方面，我可以学到先进的施工工艺和项目管理体系；另一方面，通过与相关各方的沟通交流，我逐渐掌握更多的技巧和方法，已经可以独立承担许多对外工作。中国同事兢兢业业、刻苦钻研的工作态度也时刻鼓舞和激励着我不断学习。通过相处，我与身边的同事不仅是工作关系，还变成了朋友甚至家人。

　　艾卡萨说，中国企业在建造阿比让第四大桥的过程中，主动承担社会责任，帮助驻地村庄修建道路，为孩子们创造运动场地，付出了实实在在的行动，非常有担当：

　　足球是非洲地区最受欢迎的运动，但之前约普贡地区没有宽敞平整的区域可以供孩子们使用。项目部主动为沿线的孩子们平整场地，制作足球门，购买足球，成为当地孩子日常娱乐放松、提高足球技艺的良好场所。孩子们见到项目部的人都会微笑地表示感谢。孩子们天真的笑容就是中科友谊最好的印证。

　　莫尼可是阿比让的当地居民，她在阿比让第四大桥项目施工现场附近开店铺，向工人提供矿泉水和饮料等等。在莫尼可看来，阿比让第四大桥的建设将改善当地的交通，大大方便民众的生活。她说：

　　我们非常期待项目的竣工。在我眼中，中国企业非常有社会责任感。中国建筑的驻地健康村，之前道路非常不平整，一到下雨天就变成了泥地，给我们的出行带来了极大的困扰。得知这一情况后，中国企业主动派出人员和设备，为健康村修整道路。现在，健康村拥有了一条干净、整洁的道路。

　　中国建筑中西非公司副总经理刘广介绍说，阿比让第四大桥不仅仅是科特迪瓦当地重要的交通基础设施，还是连接邦科湾两岸、联通阿比让各地的纽带，有助于不同城区之间的交流与合作，将促进阿比让经济发展。他说：

　　阿比让第四大桥能将市中心的高原区和西部约普贡区之间的行程从目前的1个多小时缩短到10分钟，竣工后将减少阿比让约普贡等地区近 200 万人口的出行时间，并为约普贡区、阿德古北区和阿佳美区之间的高速公路用户提供替代方案。

　　于长煌是中国建筑中西非公司的工作人员，到阿比让第四大桥项目工作已经将近两年时间了。从安全生产监督到商务管理等工作，他在不同的岗位中学习历练，不断积累，希望能够继续在一带一路建设中做出自己的努力。于长煌说：

　　我的梦想是，建设一座友谊之桥。现在，在阿比让市中心高原区的人们和路过项目工地的人员可以看到，阿比让第四大桥是一道靓丽的风景线。我们的目标是在今年年底之前完成这项工程。