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湖南官新高速主线沥青摊铺完成 通车后将改善30万库区居民交通出行难题 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/11/20 22:17:48 | 【字体:小 大】 |
拐到一个恶魔王子人民网长沙10月26日电 近日,湖南官新高速公路路面1标主线沥青摊铺全部完成,项目建设正式进入收尾期。官新高速通车后,将连接安化与怀化、常德、娄底等地,柘溪库区乡镇居民1小时可到达安化县城,极大改善30万库区居民交通出行难题。
官新高速是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路的一段,路线起于沅陵县官庄镇沐濯铺,对接张官高速公路,止于新化县琅塘镇水口坑。主线公里,道路按高速公路标准建设,项目桥隧比例高达74%,其中桥梁106座,隧道22座,是目前湖南省桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路建设项目。
据了解,官新高速由中交二航局承建的路面1标全长约37.5公里,起于沅陵县官庄镇,止于安化县土建第七标段K37+550,主要施工内容为主线、互通、服务区及服务设施、紧急停车带、收费站、连接线等路面面层、基层、底基层。
为确保高质量完成建设目标,项目团队克服地形地质复杂、生态环保要求高、山区雨水影响大、材料转运压力大等环境制约,并攻克交通组织困难、施工工艺控制难度大、污染防治难度大等难题,引进了抗离析、初始平整度和密实度高的单机功率为305千瓦的大宽度摊铺机对主线路面进行半幅全宽度一次性摊铺。
项目采用智能化建设,引进智能监控、智能防撞、智能压实系统,实现了生产全周期的动态化、精细化、透明化、智能化管理,为项目的安全、质量、进度管理保驾护航。
同时,项目部秉承“优质工程、绿色工程、廉洁工程”理念,以守正创新精神建设优质工程,全面统筹、精细化管理,运用数字化施工技术,建设符合国家相关标准要求的工程;以修旧利废方式打造绿色工程,制定节能环保制度、优化施工工艺,节约材料及能源损耗,加强废旧物资和固体废料管控,分类处理,签订危废处理合同,减少甚至消除对周边环境影响。
下一步,项目部将在确保工程质量和安全生产的基础上,科学安排施工进度,高效有序推进项目建设,于11月初完成剩余工作内容,保障官新高速2023年底通车任务目标顺利实现。(林洛頫、李志彬)
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