dnf天意迎秋赏景好时节，智能施工正当时。8月24日，由山东高速路桥集团股份有限公司所属聊城市交通发展有限公司主办，三一重工协办的“高端工程机械路面智能化设备施工研究应用展示会”在聊城S246临邹线聊城绕城段召开。

　　本次施工成套智能设备搭载了由三一智路科技团队经过两年的潜心研究，率先开发出的以辅助驾驶为主的全套单机智能技术，覆盖摊铺机，压路机和铣刨机等常规产品，多项技术均为行业首创，这也是国内路面机械全套智能作业系统在高等级公路的首次应用。

　　摊铺机采用前沿线检测模型和多传感器融合技术，实时检测摊铺机与道路边界距离，结合控制算法实现摊铺机路沿自动跟随、熨平板自动伸缩，控制偏差2cm。降低机手操作难度(如长时间侧身探头观察引导杆、操纵转向)，同时可以减少两名辅助看边工人。

　　压路机实时连续检测路面相对压实度(ICV)、碾压遍数和路面温度，结合高精度定位信息建立评测模型，并将施工数据上传云端管理。实时指导操作手实现对路面压实质量控制，避免过压、欠压，提升施工效率和压实质量。

　　铣刨机采用前沿线检测模型和图像目标识别技术，对铣刨边界和禁铣区域精准识别，实现对铣刨机路径自动规划和引导。减少一名操作辅助人员、降低操作手工作强度(如频繁侧身确认铣刨边界，操作转向)，提升施工效率、保证施工安全。

　　压路机在现有360全景拼接技术基础上，独创障碍物特征识别算法及目标距离检测模型，实现压路机障碍物类型识别(如人、车、物)及距离测量，实现主动安全避障和报警。为机手提供“上帝视角”，消除视觉盲区，为压路机安全驾驶保驾护航。

　　项目相关负责人表示，本次施工中采用了三一成套智能化设备，严格按照施工工艺开展标准化作业，能够大幅降低操作难度，减少部分施工辅助人员，解决行业招工难等问题。本次计划施工10公里，已完成4公里。经检测，路面平整度、渗水性及压实度均满足规范要求，整体质量优于传统人工施工。

　　作为智慧施工的参与者与见证者，三一在推动人工智能、无人驾驶、智能摊铺压实等技术在道路施工的落地做出了重要贡献，为国产工程机械实现智能化转型提供创新技术和管理模式。未来，三一愿携手行业客户、伙伴共同参与智能交通，共创行业未来!