幕壬单堤防填筑智能碾压控制系统实时显示压路机的碾压遍数、碾压轮迹、碾压速度等参数，智能安全帽GPS精准定位工人位置，电子围栏实现人车分流管理……这不是虚拟画面，而是淮安市淮河入海水道二期工程项目施工现场的真实场景。

　　自工程启动建设以来，淮安市淮河入海水道二期工程建设处及参建单位悉心打造智慧化工地，将信息管理平台、智能设备广泛应用到工程施工现场，实现施工现场全过程、实时化、可视化、智慧化管理。物联网、BIM、大数据、AI等越来越多核心技术的集成应用，构建起数据驱动、软硬一体的智慧工地，不断提升工程安全监管水平。

　　淮安市淮河入海水道二期工程施工3标段主要以河道土方开挖、南北堤防填筑为主。“我们给压路机安装了智能碾压控制系统终端设备，并配备高精度定位定向接收机和压实度传感器，就是为了提高堤防填筑压实度。”施工技术负责人郭永平介绍，施工前，先通过碾压试验取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压速度、压实度等施工参数，碾压施工过程中，智能碾压控制系统实时记录压路机数据，并实时上传保存到管理系统平台。

　　压路机驾驶员的操作室内配有显示屏，可以实时显示压路机工作参数。智能碾压系统设定以不同颜色代表不同的碾压遍数，例如，本层填土后碾压第一遍的轨迹显示为粉红色，碾压第四遍的轨迹显示为绿色。根据碾压试验的结果可知，显示轨迹为绿色即代表该区域满足设计压实度要求。“以往，压得怎么样全靠驾驶员经验。现在，压路机驾驶员可根据屏幕显示的颜色判断压实度是否符合施工要求，哪边漏压、少压，机器都能检测出来。”郭永平说，智能碾压控制系统的应用，大大提高了堤防填筑碾压施工质量，环刀检测压实度合格率达100%。

　　在3标段施工现场，施工人员的安全帽上多了“两只眼”，这是工地配备的智能安全帽，现已投放近90只。安全帽上的“两只眼”是摄像头，它不仅可以实现对佩戴人员的精准定位，还具有实时录像、安全监测、实时对话、脱帽报警、应急报警等功能。“我们将主河道开挖区域及堤防填筑区域设置为机械作业区，其余范围设置人行通道。如果有人员进入机械作业区，智能安全帽就会发出‘您已进入危险区域’提示，避免发生机械伤害、物体打击、交通事故等。同样，车载定位系统如果发现作业机械在人行通道上行驶，智慧工地系统会向车辆驾驶人员发出警报，提醒驾驶员注意行人安全。”郭永平说。

　　安全生产是工程建设的生命线。智能安全帽与作业人员一对一实名制绑定，高效落实劳务实名制要求，实现现场人数实时采集，掌控真实施工情况。同时，施工现场采用电子围栏软件管理系统，员工通道与车辆通道分开设置，通过车辆智能车载系统及智能安全帽的GPS定位功能实现人车分流。智能安全帽与电子围栏管理系统配合使用，极大提升施工安全性。

　　堤防填筑智能碾压控制系统实时显示压路机的碾压遍数、碾压轮迹、碾压速度等参数，智能安全帽GPS精准定位工人位置，电子围栏实现人车分流管理… …这不是虚拟画面，而是淮安市淮河入海水道二期工程项目施工现场的真实场景。”施工技术负责人郭永平介绍，施工前，先通过碾压试验取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压速度、压实度等施工参数，碾压施工过程中，智能碾压控制系统实时记录压路机数据，并实时上传保存到管理系统平台。同时，施工现场采用电子围栏软件管理系统，员工通道与车辆通道分开设置，通过车辆智能车载系统及智能安全帽的GPS定位功能实现人车分流。