冷皇的笑妃txt下载车型不同有所差异，干线列车基本是六个轮对来驱动。一般的SS7E、DF4D、DF11和SS8都是机车上有6对驱动轮，而动车是分布在第2、3、6和7上的16对驱动轮。另外SS9系列一般是机车上的4对

　　打滑很正常，因为接触面小，微观而言，列车本身是靠打滑前进的，正常条件下启动的话一般不会打滑。条件恶劣的话，就有可能打滑。预防打滑还是就撒沙，通过这种原始手段来增大摩擦系数。

　　现在的列车完全可以监测到轮轨有没有打滑，已经打滑的话会自动减少加速度，减到不打滑为止。

　　实际上在动车组在车辆厂会先做型式试验，特意在铁轨点抹油，然后测试打滑后的反应再调整的。

　　比如SS8就是非常出名的能打滑的车。据不完全统计，全路所有SS8的打滑时间加起来听说比共和国的年龄都长，打滑时候撒沙就可以了，当然还要修正LKJ的

　　你完全可以自己去铁道边上观察一下，加速阶段动力轮组的转速明显会比行驶速度（从动轮组转速）快的。