优滋堂近年来，安徽经济发展也步入快车道，随着安徽加入长三角经济圈，国家对长三角地区交通建设赋予更高的建设要求，安徽省也因地制宜地制定了本省“十四五”交通规划，安徽也对交通建设加大投入。到2025年，全省新增高速公路1900公里以上，高速公路里程达到6800公里，其中六车道以上高速公路里程达1100公里，高速公路密度达到4.85公里/百平方公里，新增长三角东向高速出口7个5000亿以上投资，实现合肥都市圈1小时通勤，合肥到长三角城市群、邻省省会2小时通达。

　　合肥—枞阳高速公路，又称合枞高速公路，简称合枞高速，它是德上高速（德州至上饶高速公路）的重要组成部分。线路起于肥西县高店乡葛代郢附近，顺接德上高速公路淮南至合肥段，自北往南延伸，经紫蓬山风景区西、六合东、洪桥西、界河西，经舒城县秦家桥东、花城遗址西，在汤池东南侧穿越岐岭，经桐城市大关西，在吕亭北、东北及东侧相继与G206、合九铁路、合安高速公路交叉，在孔城东跨越孔城河，经枞阳县麒麟东、十字、双庙，在会宫程家老屋附近接德上高速公路池州长江公路大桥路段，全长约133.74公里。

　　近日，合枞高速关键控制性工程——孔城河特大桥顺利合龙，为合枞高速年内建成通车打下关键基础。孔城河特大桥，位于桐城市孔城镇境内，全长1920米，其中主桥长250米，桥宽30.5米。主梁主跨采用钢桥面板，边跨采用砼桥面板。

　　池州至祁门高速公路，简称池祁高速，它是国家高速公路G3W德州至上饶高速的重要组成部分，也是安徽省规划的“五纵十横”高速路网中 “纵三”高速公路的一段，项目起点池州市贵池区，终点位于祁门县金字牌镇，与黄祁高速交叉，是沟通皖南国际旅游示范区的快速通道，对尽快完善安徽高速路网结构具有重要意义。池祁高速全长91.7公里，由池州至石台段、石台至祁门段两部分组成,其中，池州至石台段已于去年9月28日建成通车。

　　近日，池祁高速祁门段路面施工建设如火如荼。工程建设者们克服疫情影响，以饱满的热情抢抓当前施工黄金季，加快推进路面沥青摊铺作业，在施工现场，只见沥青摊铺机、压路机马力全开，一车车沥青混合料随着车辆缓缓前移均匀摊铺在路面，10台双钢轮压路机、胶轮压路机在路面上来回滚压。正在进行的是沥青中面层摊铺作业，下面层摊铺目前已完成70%，沥青中面层摊铺也已展开，预计6月中旬沥青中面层施工结束，争取在9月底全线贯通。

　　祁门至皖赣界段，全线 车道高速公路标准建设，全长约 31 公里，设计速度 80 公里/小时，全线%。项目主要位于中低山区，地形地质条件较复杂。投资金额为61.3 亿元。截至目前，本项目工程可行性研究初稿编制已完成，已完成预审；选址报告、地质灾害编制已完成，环评、社稳报告已完成初稿，下一步将积极推进前期工作，力争2022年12月开工建设。

　　德上高速祁门至婺源段，全线位于江西省上饶市婺源县境内。路线%，投资估算75亿元，建设工期36个月。祁门至婺源段也在有序建设中，预计将于2023年上半年开通。