郑超愚作为当今世界最高水平的赛车比赛，F1与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

　　目前我国共有8条赛道，其中能达到F1级别的有3条，分别是北京京港国际赛道、上海国际赛车场赛道、珠海国际赛道；达到F2级别的赛道有2条，分别为成都国际赛道、鄂尔多斯国际赛道；达到F3级别的有3条，分别为上海天马山赛道、广东国际赛道、澳门东望洋赛道。

　　众所周知，赛车场道路建设投资大，安全标准高，包括对赛道的长度、宽度、地面摩擦系数及周围环境的变化都有极高要求，因此，能够承担赛道建设任务的必然是具有丰富施工经验的企业。宝马格设备有幸参与到秦皇岛汽车主题公园建设当中，并在F2赛道建设上大显身手，成为F2赛道建设上的主力设备，其优秀的性能与施工效果得到了业主和相关部门的高度评价。

　　创造这一施工奇迹的便是秦皇岛市政集团旗下的宏远道桥工程有限公司，业主单位则为首钢集团。

　　宏远道桥承建的F2赛道是首钢赛车谷的重要组成部分，它是由首钢集团与金港汽车文化股份有限公司联手打造的重量级项目，得到了秦皇岛市委市政府的大力支持。宏远道桥更是将该项工程视为重中之重，包括秦皇岛市政集团董事长赵国桥、宏远道桥总经理李小波都给予了该项目高度的关注，时刻关心工程进度和质量。

　　F2，也是方程式赛车比赛的一种。方程式汽车赛一共有三个级别，三级方程式（F3）、二级方程式（F2）、一级方程式（F1）。二级方程式（F2）不仅更具观赏性，更扮演了通向汽车运动顶峰的阶梯的角色。

　　据宏远道桥工程有限公司副总经理茹洪涛介绍，宏远道桥是秦皇岛市从事沥青混凝土路面施工最早也是最专业的企业，具有市政公用工程施工总承包贰级资质。2005年至2009年间，秦皇岛市绝大部分沥青路面施工几乎全部由宏远道桥公司承担，2009年至今，尽管部分个体施工户逐渐进入秦皇岛沥青路面施工市场，但60%以上的沥青路面及几乎所有重大工程沥青路面均由宏远道桥公司承担。由此可见，在秦皇岛沥青路面施工市场，宏远道桥拥有强大实力及技术基础。该公司成立于2005年，目前拥有8台沥青摊铺机，12台压路机，1台铣刨机，3套沥青拌合站，2017年生产的沥青混凝土超过40万吨。

　　就是这样一家巨无霸企业承担了秦皇岛市也是河北省首条F2赛道建设。然而，在接到任务的初期，茹总也是感到压力山大，面临的困难主要来自两个方面：

　　一是工期紧，按首钢的要求，主赛道必须在7月21日前完工，辅助设施建设则在9月底前完工。据茹总介绍，该公司是在5月底才接触到该工程，6月3日进场，准备期只有一周时间，主赛道建设周期只剩下了45天！另一个更为严峻的现实是：这是宏远道桥公司第一次承担赛道建设的任务，而此前上到总经理下至一般技术人员没有一个人参与过赛道建设工作，相对于一般市政道路建设来说，赛道建设的标准及复杂程度要高得多！

　　二是该工程由于在首钢集团秦皇岛首秦公司厂区内，涉及到大量的地下管道和地下电缆，由于提供的图纸并不完全准确，给前期施工造成了很大困难。用F2赛道项目主管张金成的话说就是，只能边摸索边干。对于这个问题，茹总形象地比喻到：“这就像用十个手指头弹钢琴，既要错落有致，又要步调一致，目的是在有效的时间内追求最好的施工效果。”

　　首钢赛车谷是2018年秦皇岛市政府督办的重点工程，不仅对宏远道桥，就是对数百万秦皇岛居民来说，又何尝不是第一次！但对于世间万物，哪个没有经历第一次，只要有足够的信心和勇气，就没有克服不了的困难。这是秦皇岛市政集团上下的一致认识。

　　接受任务后，宏远道桥迅速成立领导小组，召开全体员工动员会议统一认识，组织技术骨干前往北京京港国际赛道参观，学习赛车道修建的有关知识。为了奉献一条传承百年的精品工程，公司除了从各部门抽调精兵强将充实进施工队伍外，一致同意选用好设备、新设备进行施工。正是基于这一原则，宝马格设备便派上了用场。

　　茹总在回忆起整个项目过程时表示：工期最紧张的是在7月13日至7月21日期间，当时正值酷暑，白天路面施工温度甚至超过了50度，工作人员经过连续一个多月紧张施工，疲劳程度接近饱和，而此时距车队巡回表演赛的开幕时间仅有不到十天，工程进入白热化阶段。为了确保工程顺利完工，公司领导抽调人手和机械投入攻坚战，采取人歇机不歇的方式，将施工人员分成两组，每十个小时轮换一班，同时积极做好防暑降温工作，确保所有工作人员都以饱满的精神状态投入工作。

　　作为分管F2赛道建设的领导，茹总告诉笔者，自从工地开工后，他基本每天都要到工地去一趟，每次在工地一呆就是一整天，主要是协调工地管理人员解决一些实际问题。早上去的时候往往大部分工人还未上班，晚上回家的时候通常到半夜了。可以说来的最早，走的却是最晚。

　　作为项目主管，张金成更是从早到晚泡在工地上，时刻与工人们打成一片，工人们普遍反映，在工地上一直能见到张经理熟悉的身影，和听到他那略带沙哑的嗓音。整个工程下来，张金成的身体明显瘦了一大圈儿，从6月初刚开工时的140多斤下降到了9月中旬笔者见到时的不到120斤！

　　为了保障工程的顺利进行，在F2赛道建设期间，宏远道桥共投入近90台设备，平均下来每天投入的设备超过20台套以上，施工人员近百人。

　　在这些设备中，包括宝马格的沥青摊铺机、双钢轮压路机以及其他各类设备。茹总对宝马格设备在F2赛道上的表现大加赞赏，认为宝马格设备质量好，技术过硬，稳定性强，效率高，故障率低，为宏远道桥圆满完成F2赛道建设立下了汗马功劳！

　　其实这并不是宏远道桥首次采购宝马格设备，早在2017年5月，宏远道桥公司便采购和使用了宝马格设备，这些设备在随后一年里伴随宏远道桥的施工队伍征战各个工地，以其优秀的质量和稳定的表现深得用户青睐。正是基于这些设备的出色表现，在F2赛道建设过程中，宏远道桥公司又作出了继续采购宝马格设备的决定。主要包括BF800C沥青摊铺机，BW203AD-4双钢轮压路机，BW120AD-5小型双钢轮压路机及其他轻型设备等。

　　F2赛道主赛道全长3.8公里，施工周期只有45天。由于赛道宽度为15-20米，项目要求摊铺最佳宽度为7.5m，宝马格公司主动提供一台BF800C沥青摊铺机和一台BW203AD-4双钢轮压路机给宏远道桥公司免费使用，并派出三名摊铺机操作手，两名技术工程师到现场提供全程跟踪服务。针对宏远道桥公司是首次承担赛道建设任务，宝马格公司专程从上海聘请一位参与过上海F1赛道建设的工程师做技术顾问，为宏远道桥施工人员现场讲解赛道建设过程中的注意事项及沥青摊铺要点和具体的施工工法，此举为工程的顺利推进起到了重要作用。

　　市政道路施工与赛车道施工要求有很大差别。以平整度为例，市政道路的平整度要求在5毫米以内，F2赛车道的平整度则要求在2毫米以内；压实度要求达到98%，看似与普通高等级公路的要求差不多，但实际却有很大差异。宝马格设备均很好地完成了施工任务。

　　截止9月底，宏远道桥公司已经顺利完成了F2主赛道及相关附属工程建设，其优秀的施工质量、扎实过硬的工作作风得到了业主单位及有关各方的高度评价与充分肯定，为迎接首次秦皇岛汽车方程式赛的开赛做好了充分准备。

　　工程建设期间，F2赛道项目主管张金成经常忙碌到深夜，项目结束，张经理的腰围整整瘦了两圈

　　路遥知马力，日久见线赛道既是对宏远道桥，也是对宝马格设备的一次全面检验，“最终双方都通过了严峻的考验，取得了不错的成绩。”他对未来双方的合作前景充满了信心。

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