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冲击压路机的冲击压实原理三角碾如何减少路基沉降 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/1/10 11:28:26 | 【字体:小 大】 |
雅芙豆奶冲击式压路机采用轮式牵引车牵引,只要碾压速度达到(10~15km/h),压实深度大。冲击与振动压实对比试验表明,冲击式压路机的压实速度约为拖式振动压路机的3~4倍,其压实深度可随碾压遍数剧增,约为拖式振动压路机的2~10倍,不仅压实生产率高,而且压实效果好。一些施工要求严格的工程,有没有冲击压路机已经成为施工单位能不能参与投标的硬性指标。
冲击压路机是通过牵引车牵引,利用多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业,形成高振幅、低频率的冲击压实原理。
这种高能量冲击力周期性连续冲击地面,产生强烈的冲击波,向下具有地震波的传播特性,产生的冲击碾压功能达到超重型击实功,可使地下深层的密实度不断累积增加,满足重型标准90%压实度以上的有效压实厚度,视不同土石材料性状达1.5~2.0m,比现有振动压实机械有更好的压实功效,使被冲压的土石填料更接近于弹性状态,显示出克服土石路基隐患的技术优势。
冲击压路机的冲击碾压轮对基础施加强大的瞬时冲击力,土体中原有的水分和空气被外力挤出,同时,土体颗粒在强大的冲挤力下“流动”性增强,较少的颗粒被挤到大颗粒的缝隙中,形成二次沉降,从而使土体形成密度很高的板块,提高了路基强度和承载能力,有效地减少路基工后的沉降变形。
而冲击压路机的另一功效就是“破碎”功能,土体颗粒在强大的冲击能量作用下,除了产生滑动和滚动位移外,较大颗粒棱角还会产生局部破碎,进而致使土体颗粒体积进一步减小,碎小材料更有利于缝隙缝隙的填充压实。
冲击压路机的“破碎”功能不但作用与基础深层,直接承受冲击力的路基表层更加明显,以至于冲击碾压后,路基表层经常看起来还没有冲击碾压前密实,“上虚”由此而来。
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