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我在这台挖掘机里找到了解决“内卷”的最好方法
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/4/11 5:04:33 | 【字体:

  王坛蜜根据全球权威调研机构Off-Highway Research数据,2020年,三一重工一共销售了98705台挖掘机,占据全球挖掘机市场15%的份额,

  在江苏昆山的庆祝仪式活动现场,我见到了三一集团董事、三一重工总裁向文波。

  熟悉我们的小伙伴知道,向文波就是当年阻止凯雷投资收购徐工案当中的那位“天降猛男”。

  但这次当我亲身来到三一位于上海的临港工厂以后,却是被眼前的景象深深震撼了。

  因为展厅天花板不高,没法使用吊车吊入展厅,只能挖掘机自己“乖乖”开进展厅。

  进入厂区以后我发现,跟想象中一大帮人蓬头垢面“搬砖”的场景不一样,这儿的工作环境很干净,流水线上工人也不多。

  因为这座25万平米的超级工厂,是现在全世界工艺最全、自动化程度最高的挖掘机生产基地。

  整个临港产业园平均每5分钟就可以生产一台挖掘机,没那么忙的时候也能10分钟一台,年产能达到4万台。

  三一的人跟我说,现在在这个厂做20吨挖掘机的工人师傅,工资最少一万二一个月。

  上去试一把开挖掘机,师傅说想要像控制手臂一样去控制挖掘机,大概一个礼拜就可以了。

  在工程机械领域,挖掘机堪称“皇冠上的明珠”,对工程机械企业来讲,得挖机者得天下。

  这些玩具最吸引人的地方在于,换个配件换身衣服,整个玩具都能“焕然一新”。

  挖掘机的秘密在于——换上20多种附具,从抓一捆竹子到拆一座楼房,都能样样精通。

  值得一提的是,三一重机是三一重工的子公司,以生产和销售挖掘机等工程机械产品为主导,同样也是三一集团旗下的核心成员。

  在今天,像三一重机这样的国产挖机巨头,正以碾压的优势把海外挖机变成中国市场的“边缘玩家”。

  从2002到2020的18年间,国产挖掘机的市场份额从1.26%大幅升至70.24%。

  不仅如此,三一的人还告诉我,三一的挖掘机已经没有任何核心零部件会被外国人卡脖子了。

  今天当所有人都在热议“卡脖子”的时候,或许三一和中国挖机的故事,是其中为数不多的能真正振奋人心的一个。

  早在上世纪60年代,中国就开发挖掘机了,跟日本开发的时间差不多,但由于中国的基础工业落后,所以一直没把这个产业做起来。

  90年代,随着国内经济建设的全面铺开,外国企业更是盯上了中国市场这块肥肉。

  很快到2003年,外资瓜分了中国挖机市场的95%,中国工地上到处驰骋着洋机械,国内企业只能在小型机上苟延残喘,却连国外的二手机都卖不过。

  很多买家明明知道,那些二手机都是国外接近报废的淘汰产品,没发票、没说明书、没售后,却依然选择购买。

  “我们丢失市场,就是我们自己没有把产品做好。作为一个工程机械企业,如果不能把挖掘机做好,走到哪里都没有地位!”

  三一一出手,没有做小挖,而是瞄准了中型挖掘机这个中国人不擅长的“软肋”。

  从2003年初到2004年,耗时一年多,三一才研制出第一台20吨中型挖机。

  但一开始,由于缺技术、缺人才、缺物料,三一重工的第一批挖掘机销售惨淡,卖一台退一台——平均无故障工作时间只有8个多小时,也就是新机器工作一个班,就要出故障。

  而除了外部的质疑与嘲笑,三一集团内部也曾有过“亏损严重的挖掘机项目下马”的声音。

  但三一集团主要创始人及董事长梁稳根的态度非常坚决:“一定要坚定不移地把挖掘机做上去!不是为利润,这是我们的使命!”

  产品质量不行,就没有任何回旋的余地,必须推倒重来,走自主创新的路,走最难的路。

  当时三一内部还掀起了学韩国还是学日本的大讨论,无论哪一种都算比较高的目标。

  为了做一个“动臂疲劳试验”,机器24小时不停工作,巨石被生生挖成了泥浆。

  梁稳根经常在夜里两三点时突击检查,上下齐心抱成一团,三一挖掘机的品质一步步得到提升,平均故障时间提升到了几百小时。

  就这样,三一第一款“履带式液压挖掘机”终于诞生,并在海南三亚获得了宝贵的试用机会。

  梁稳根把董事会成员都带到了海南作业的工地。三一集团四大创始人之一袁金华说:“现场非常壮观,一片鲜红的三一挖掘机,十几台围着山体摆着一列,发动机轰鸣,大臂你起我伏。

  当时全体董事成员决定,一定要马上生产出更多更好的挖掘机。从此,三一挖机从“试验”转入了真刀真枪的“实战”阶段。

  2007年销售1600台,跨过了“盈亏线台,自主研发出中国第一台“200吨级液压履带式挖掘机”和中国第一台“正流量液压挖掘机”,填补国内空白;

  2011年,三一重机完成行业创举,以全年20614台销量,国内市场占有率12.3%的成绩,

  2010年底的一天,在昆山的千人誓师大会上,时任三一重机董事长梁林河说:

  “三一重机的长期目标不是在中国成为第一或第二,也不是要在中国市场与国产品牌一争高下,而是希望引领国产品牌团结起来,

  这是我心中神圣的梦,也是中国工程机械行业几代人的梦想。”到了2011年,国内挖掘机最大生产基地——三一临港产业园建成,年产能提升到4万台。

  呈现出与外资品牌分庭抗礼之势。英国《经济学人》发表了题为《挖掘胜利》的文章,承认中国生产的顶级施工设备已经达到了世界先进水平。

  曾经被高高在上的外资品牌挤压在市场底层的小小民企,一跃来到了工程机械舞台的中央,向世界展示“中国制造”的尊严和实力。

  中国的两家国企,江苏的常林机械厂,合肥的矿山机械厂,都在挖机生产上有一定积累。

  合资的前一两年,这两家企业的收入都大幅度提升。但是,之后日方开始说,既然大批量采购,你们

  一两年后,这两家企业由于利润不断变薄,无力追加投资,而日方就开始对这两家企业增资,于是日方从合资者

  ——挖机老司机应该听说过小松常林这种品牌,就是这么来的。于是中国挖机的一部分市场拱手被日资吞并。

  是因为三一从一开始就知道,打铁还得自身硬,只有你武装在自己脑袋里的知识,才是谁也夺不走的。

  我们讲过很多企业的成长故事,这些最后能在国产化上弯道超车的企业,其实本质都一样,就是靠想尽办法跟有技术的人学本领,

  也就成了三一重工集团自己的路。”梁稳根和他的三一人都是这样想的。直到今天,指着一台挖掘机,当三一的人被问起说:“这里面的核心件,哪几个是三一自己做的?”

  三一的人会很骄傲地说:“核心部件,我们的马达、履带、回转马达、油缸,还有控制器,

  设备,三一每一台挖掘机上面所有的动作,烧的每一滴油,挖的每一斗土,从出厂之后所有的数据,在三一平台上面都有显示,目的就是为了收集客户习惯,对挖掘机进行持续改进。比方说2017年,工程师们分析大数据发现,在内蒙古一处矿山上,挖掘机故障频发,报修率特别高。

  他们迅速总结故障原因,结果发现客户现场需要挖巨大而坚硬的石头,于是研发人员根据客户

  通过这一个手段帮助用户省下了8%的油耗。三一的客服甚至能在客户知道机器出问题之前,一个电话打过去提醒客户,你的哪个零部件近期存在损坏风险,需要注意保养。

  早在2006年——15年前,三一集团董事、三一重机董事长俞宏福就把目光瞄准了机器人。

  三一还在小挖车间引入国际上更先进的制造执行系统——MES,建立了工程机械行业内首家全自动生产线,全程实行数字化生产管理。

  60%都是技术人员、研发人员。中国产业的转型升级不是不需要工人,而是需要更高水平的工人和工程师。

  也就是说,你想在中国最“聪明”的挖掘机公司上班,你得先把自己变得更“聪明”。

  放在20年前,积贫积弱的中国工程机械行业,谁人敢想象这样翻天覆地的局面?

  现如今很多人都在谈内卷,而对于竞争激烈的制造业来说,解决内卷的一个好办法就是:出海去!

  2020年,在疫情冲击海外工程机械设备需求下降27%的不利局面下,三一在海外“顶风前行、跑赢大势”,海外销售额实现正增长,连续7年达成“过百亿”的成就。

  从出口表现看,2011-2020年三一挖机出口的年复合增长率达到30%,

  当然我们也要看到,在欧美和东亚日韩这些地方,三一的表现还滞后于海外厂商。

  说白了,印度挖机市场整整落后中国20年。而当时的中国,仅仅过了八年,挖机销量翻了8倍。

  中国的工程机械企业去了印度,不仅能给他们卖机器,帮他们搞建设,卖机器挣到的钱回来还能继续发展中国工业,升级我们的产品,巩固我们的优势地位。

  所以我们把中国企业跟海外巨头做对比的时候,既要看到差距,也要看到机会。今天的三一重工,海外销售占比只有两成,八成还都在国内。

  虽然三一重工在挖掘机销量上已做到世界第一,但向文波觉得,三一重工的路才刚刚开始。

  贪图安逸从不是我们的底色,因为奋斗的目标不是一时的成功,奋斗本身就是我们的目标。

  真正要超越的只是一个越来越强大的三一,真正要超越的只是一个越来越优秀的我们自己。

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