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电镀修理:汽车维修中的魔法技巧 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/10/10 19:59:45 | 【字体:小 大】 |
裤子身高尺码对照表汽车维修工程 电镀修理法 3.刷镀工艺 汽车零件修复方法简介 电镀和刷镀修复法 电镀和刷镀修复法 * LOGO 汽车零件修复方法 电镀和刷镀修复法 电镀是汽车零件修复工艺的重要方法之一。常用的电镀方法为槽镀和刷镀 。 用电解的方法使被修零件的表面获得所需的修覆层的工艺过程,包括:镀铬、铁、铜、锌、镍、锡、银、金、铅等。 1.电镀的一般知识 1)电解液:用于电解的电解质水溶液为电解液。 酸、碱、盐的水溶液的电解质离子的氧化还原反映. 汽车零件修复方法 电镀和刷镀修复法 用电解的方法使被修零件的表面获得所需的修覆层的工艺过程,包括:镀铬、铁、铜、锌、镍、锡、银、金、铅等。 1.电镀的一般知识 2)电解:在直流电的两极产 生离子的化学反应称为电解。 3)电镀: 电镀就是一个电解过程。 工件做阴级,电解液做阳级,电解液的离子在直电流的作用下沉积到工件表面. 汽车零件修复方法简介 金奥斯卡奖的电镀 汽车零件修复方法简介 铸造 打磨 汽车零件修复方法简介 电镀挂架 镀金 汽车零件修复方法简介 镀金 汽车零件修复方法简介 汽车零件修复方法简介 汽车零件修复方法简介 电镀和刷镀修复法 1.电镀的一般知识 2.刷镀的原理 刷镀又称涂镀(擦镀),属于无槽电镀。 原理: 依靠与阳极接触的垫或刷提供电镀需要的电解液,工件作为阴极。 清洁除锈 零件修整 电净、活化 刷镀过渡层 刷镀工作层 汽车零件修复方法简介 1)镀层与基体的结合强度:远比喷涂、喷焊要高,并且比镀层本身的结合强度高。 . 2)硬度:一般硬度可达50HRC以上 3)耐磨性:耐磨性比45淬火钢好,其中镀铁层是45淬火钢耐磨性的1.8倍。 4)镀层对基体疲劳强度的影响:镀层的内应力较大,对金属的疲劳强度影响大,一般下降30~40%。 4.刷镀层的性质 常用低温镀铁,经常修复轴类 零件如铸铁曲轴,成本低,污染小 汽车上经常用于修复各种轴径、孔径的磨损,缸筒、活塞环。广泛用于装饰性电镀:如前后保险 杠、门把手、前后灯罩、轮毂等。 镀铁 镀铬 7.刷镀的特点 投资小、效率高; 特点 可在现场刷镀,也可在半拆卸状态下进行局部刷镀 镀层厚度可精确控制 能耗小,镀液对环境影响小 * * *
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