海门粗口连续13年，张衍朝做出的产品保持一级品率100%，解决了轧辊加工中的震颤和跑刀问题；发明“五步工作法”，确保团队成员出品的一致性与稳定性；带领团队参与企业数控车床全程序一键式加工实施课题攻关工作，贡献创新成果50余项。

　　走进中钢集团邢台机械轧辊有限公司加工二分厂一车间，机器轰隆作响。数控机床前，张衍朝（见图，本报记者邵玉姿摄）全神贯注，紧盯手中的设备。“轧辊特孔加工尺寸要求非常严格，公差仅有0.046毫米。”张衍朝说。

　　测量特孔尺寸、计算补偿值、在操作面板程序上进行输入，然后启动机床程序按钮……不一会儿，“架”在机床上的轧辊便高速旋转起来。在金属摩擦的厉啸声中，一根根螺旋带状铁屑掉落，轧辊上高台、深槽、圆孔等各式形态逐渐显现，令人惊叹。

　　轧辊是轧机上最重要的部件。“钢材薄厚、成型，都要靠轧辊来实现。”张衍朝介绍，一根用来加工轧辊的精钢毛坯重十来吨，价值达十几万甚至数十万元。“加工时只要出一点差错，整根轧辊就报废，造成非常大的损失。”为此，张衍朝对自己严格要求，涉及轧辊加工的每一个环节，尤其是数据测量的每一步，他都精雕细琢，变单次确认为双重核对，通过借助不同测量工具间的互检，实现“零误差”。2010年至2022年间，张衍朝做出的产品连续13年保持一级品率100%。

　　张衍朝第一次接触轧辊工作，是在21岁那年。2007年8月，从河北机电职业技术学院毕业后，张衍朝来到中钢邢机实习，成为一名轧辊操作工。一开始，他跟着师傅学翻修、学精车加工；一年后，正式入职；2017年，被破格聘为首席技师。

　　善于总结经验、不断改进流程，是张衍朝工作多年的一贯坚持。精车加工工序的操作属于独立作业，班组成员“单兵作战”。“这就可能导致不同成员在加工方法和质量控制上缺乏统一管理，同一工序间的协作不密切、班组整体质量管控薄弱。”张衍朝说。

　　如何变独立作业为团队协作？2016年，张衍朝通过工作经验总结，制定出一套清晰的质量控制要求和管理标准。根据工作经验，张衍朝将精车加工质量管控过程细分为23个加工质量控制节点，最终归类形成“一准备、二确认、三校核、四一致、五必须”的“五步工作法”。

　　“五步工作法”有助于加工者在操作过程中形成程序化操作动作，确保出品的一致性与稳定性。“五步工作法”制定完成后，张衍朝率先在自己所在的精车八班进行推广。在他的带动下，连续几年，班组成员操作实现“零失误”、一次交检合格率达99.3%、一级品率达96%。目前，“五步工作法”已在中钢邢机工作中全面推广。

　　2019年，张衍朝创新工作室成立。4年来，他所教授的学徒大多成为精车加工岗位上的操作骨干。作为创新工作室的带头人，他还对数控机床的功能进一步开发，并参与企业数控车床全程序一键式加工实施课题攻关工作，取得了相关创新成果50余项。

　　干一行、爱一行、精一行。在精雕细琢的创新之路上，张衍朝永不停歇。“精车加工产品，没有最好，只有更好。我将不断学习、不断探索、不断钻研，努力把每一项技术、每一个产品做到极致。”张衍朝说。

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