醉心异世界换一句话来说，汽车也是一种商品，只有保证商品最基本的质量，消费者才会愿意买单，质量是产品的命根子，所有企业都务必将质量当作第一生产力。众泰汽车就是一个非常典型的例子，但我们不得不承认，众泰汽车的创始人眼光非常独到，前期预估市场之后，迅速从汽车行业抽身，自身并没有受到很大的损失。

　　购买汽车已经不再是一个痴心妄想的事情，对大部分家庭而言，可以很轻易的做到，这代表着国内汽车行业品牌百花齐放，消费者对于汽车的要求变得越来越高，在满足出行需求之后，还要满足体验感。

　　对汽车性能提出了更多的想法，扩大车内空间，增加辅助功能，这些都是汽车厂商做出的改造。众泰汽车的发展要从上世纪90年代说起，当时正好是社会变革时期，各行各业百废待兴，只要是有想法的人，加上一些资金的支持，都能在一个行业内做得风生水起。

　　国家对高科技的发展也非常重视，尤其是日用高科技产品，出台各种各样的优惠，鼓励创业者从事这一行业。不仅如此，政策也致力于提高人民生活环境，各个城市的基础设施建设非常完善，这也为汽车市场的崛起做了很好的铺垫。

　　应建仁当时还只是一个没有很大成就的年轻人，他发现国家对于高科技以及制造行业非常重视，认为可以抓住这个时机。当时他就拿着借来的全部资金投入建厂，家中世世代代都是打铁匠，父亲为了能将祖传的手艺流传下去，要求他学习这一技术，他并不愿意，于是开设了一家五金厂，想通过这个厂打开市场。正式成立了长城五金制造业集团。

　　拖拉机在当时算是一个比较大的物件，长城五金厂就是专门生产拖拉机零件的厂区，经营一段时间之后，他发现这个五金厂并没有像自己预期的那样发展，对国内市场做的一个非常透彻的调查。敏锐的他发现，汽车制造行业中处于萌芽阶段，未来的发展必定一片光明。

　　为了顺应市场的改变，把五金厂的主营业务从生产拖拉机的零部件改成了汽车零部件，不仅如此，通过生产制造汽车，来扩大企业生产营销额。当时，国内汽车制造技术比较滞后，与其他外资汽车品牌相比，还有很长一段距离。

　　后来，他的团队想尽一切办法，想要通过其他给消费者留下一个国产汽车的印象，从外观入手，将所生产的汽车外观做的和外资车很像，通过模仿以及低价，吸引更多消费者购买。这样的方法非常有成效，消费者的观念与现在也有很大的改变，这样的汽车放在现代，基本上没有生存的可能性。

　　但在当时，经济飞速发展的情况下，人与人之间的攀比心理非常严重，一辆汽车外观能做的与豪车非常相似，价格却非常低廉，就能受到市场的欢迎。凭借着这样的营销策略，前期赢得了非常多的利润。

　　前期迅速从平平无奇的五金制造厂变成了汽车生产商，从神坛上向下跌落的速度也非常快，国内开始注重环境问题，大力推行新能源汽车。一批后起之秀占领新能源市场，众泰汽车没有抓住这一时机，不仅如此，该品牌的汽车质量远远达不到现代人的要求，很多人对这个品牌嗤之以鼻，这样的现象让众泰汽车面临到非常严重的生存压力。

　　众泰汽车破产的导火索，因为该企业拖欠员工工资长达七个月，严重影响到了品牌声誉，即便是对这品牌有消费倾向的消费者，也不愿意再进行购买。尤其是当破产清算文件发布之后，众泰汽车立马成为了众矢之的。

　　仅仅靠着营销手段来获取利润的品牌终究不会长久，发展产品质量才是最重要的一个地方，所有企业都不能本末倒置。顺应市场的改变而改变，不要和市场做抗争，我们只能在市场之下生存，这才是最重要的生存之道。

　　今日话题：“国产神车”也不行了！一年亏损112亿，创始人已“悄然离场”？