一品梅军情观察室1月27日，出席政协四川省第十一届委员会第三次会议的港澳委员及列席会议的海外侨胞、台胞在天府新区规划展示厅考察。 本报记者 李向雨 摄

　　“桥的事情如果能解决，我也能给老百姓‘交差’了。”1月27日，带着2000多村民的心声，省人大代表、彭山区锦江乡正华村党总支书记王雪梅提出了修一座桥的建议。原来，彭山的正华村和双流的黄龙溪毗邻，尽管同处天府新区，却因少了一座桥，两地只能隔河相望，徒增30分钟的车程，“旅游发展有着天壤之别。”

　　事实上，希望加大、加速基础设施建设，让天府新区范围内的城乡实现同城发展，正成为众多代表委员们的共识。

　　“旅游旺季、天气好的时候，对岸黄龙溪的游客多得来没地方站。我看着都着急。”王雪梅说，天府新区从获批、到升级为国家级，一次次地让村民们欢呼雀跃，都说机会来了。村民们能切身感受到天府新区建设带来的巨变：区位优势明显，大业主也愿意来了，运往成都销售的猕猴桃、葡萄供不应求。随着产业进一步发展，现代农业观光产业园的规划建设，旅游业被村里视为新的增长点，“但目前力不从心。”

　　就在27日上午，在来成都前，王雪梅再一次驾车前往黄龙溪，以便准确丈量两地的距离，“虽是一河之隔，但由于没有桥，不会有游客愿意从籍田镇绕道开30分钟车来我们村。”她说，最好的果子挂上了果园里的枝头，却盼不来采摘的游客。

　　这让省政协委员、眉山市发改委主任李建章很感慨：“毛细血管”畅通，才能促进“大成都”在产业上的强强互补，“区域一体化，基础是交通，人流、物流、信息流、资金流跨区域流动，才能促进一、二、三产跨行业的流动，发挥出最佳的组合效应。”他以正华村和黄龙溪为例表示，前者是乡村田园情调，后者是古镇风情，“更丰富的体验能延长游客停留的时间，对两地的发展都是促进。”

　　对于天府新区的交通建设，来自企业的政协委员同样很有感触。“最新一次招聘，公司已成功录用200人。去年员工留任率95%，为历史最高。”1月27日，收到“家里”的汇报短信，正在参会的省政协委员、吉香居食品有限公司董事长丁文军，再一次坚定了今年扩张发展的决心。

　　丁文军坦言，天府新区让非成都的企业享受到与成都同样的待遇，“尤其交通建设，能让眉山和成都实现同城生活。”他认为，企业和工人对交通便捷度十分敏感，比如去年底成绵乐城际铁路通车，让应聘者的数量、素质，以及主动寻求合作的伙伴数量，都大幅提升。近两年，物流、运输公司已增至十来家，“但这些还是抢滩阶段，‘发力’还需交通建设更进一步才行。”