雪豹之特战出击这款档杆我们平时见的还是比较多的就比如这种档杆对于宝马的车主都会比较了解，因为这个造型的档杆在宝马产品系列中广泛应用，虽然尺寸不一，但是形状大同小异。“大鸡腿”档把最初令人心动是在，最经典的当属5系上焕发光芒，正是在5系上普及开了这种挡把设计，这种档杆在驾驶过程中还是会让驾驶者很有乐趣的，深受消费者喜爱。

　　旋钮式不是太常见，因为它们所搭载的车型并没有那么的大众化。这种旋钮式档杆主要应用于的很多车型的内饰标志性设计，比如捷豹XFL这款车，它的电子旋钮换挡在车子启动的时候，旋钮会缓缓升起，而在车辆熄火之后，旋钮又会缓缓降下，很有特色。同时它的确更省力，而且不占地方。

　　这款设计就不是什么换挡“杆”了，对于按键换挡的设计来说，真的是非常少见了。据小编了解到这种按键换挡大多应用在主本田冠道林肯MKC以及讴歌等车型上，本田最早应用在了讴歌的CDX上。它的设计可以说是更加简洁还不占地方，但是这个换挡的方式并不是所有人都能操控好的，难度系数很高。

　　这种档杆非常高端，代表作品就是出自奥迪A8L以及克莱斯勒等车型上。这种造型设计十分巧妙，可以说非常豪气了，真的有开游艇的感觉，驾驶乐趣十足。

　　法系车的设计不得不服，他们真的把车打造成了艺术品，非常浪漫。这种档杆主要应用于标志4008，标志5008车型，质感非常不错，握上去手感细腻，套换挡杆设计同样运用在雪铁龙天逸上面。好多人都有飞天梦，这款档杆可以给你一种错觉，你开的是飞机，不是车。

　　这个档杆线上有配置。通体用水晶打造，堪称世界上最独特的，来自瑞典Orrefors的水晶材质，无论视觉效果还是触感都是一等一的好。而且水晶本身就自带梦幻属性，就冲着这个档杆，也会吸引来一大批的女性消费者围观的。（文/车友号 映璇Auto工作室）

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