赛富通圣矢代理胶州的解师傅买了一辆货运车，平时以拉货维持生计，可几年下来谢师傅算了一笔账，每年的挂靠费、保险、审车费，这些加起来就要花上万块钱，解师傅越想越觉得不对劲。

　　解师傅平时以收购粮食为生，2016年，为了能多挣点钱，他才买了眼前这辆货车，并挂靠在一家公司，这几年解师傅粗略算了一下，每年得有接近一万块钱交给了这家挂靠公司。

　　按照解师傅手里的挂靠协议，每年要向青岛鑫海亭金属材料有限公司缴纳八百块钱的挂靠费，并且保险必须由公司代办，今年2月份，解师傅向公司缴纳了保险费和挂靠费总共8200块钱，可没想到，到了审车的时候，又得多交钱。

　　解师傅说，按照签订的挂靠协议，有七千四百块钱是车的保险费，可自己压根就没见过保单，青岛鑫海亭金属材料有限公司，到底给自己保了什么险种、花了多少钱，统统不知道，那么这审车为何要找指定的人，而且还得多交钱呢？七千四百块钱的保险又为什么没有任何凭证？行动员和解师傅一起来到了位于胶州市海尔大道上的这家青岛鑫海亭金属材料有限公司。

　　这位工作人员表示，找指定的人审车，是公司的规定，而且多交钱也不光是针对解师傅这一辆车，只不过因为谢师傅的车不太符合标准，所以多收了一百五十块钱，随后解师傅提出要看保险单，工作人员拿出了一张复印件。

　　在这张阳光保险公司的交强险单上，保费只有一千六百五十元，但工作人员表示，商业险也是同一个公司的，都能查得到，为了弄明白保险费总共交了多少钱，行动员拨通了阳光保险公司的客服电话。

　　七千四百块钱的保险费，到头来只给保险公司交了三千五百多块钱，剩下的三千多块钱去了哪呢？随后行动员上网查询得知，这家青岛鑫海亭金属材料有限公司的经营范围是，批发、零售金属材料等，还有普通货运，业务范围不小，可是这么一家公司，竟然只有一间小小的门头房。根据工作人员提供的电话，行动员联系上了这位公司指定的审车人，李先生。

　　按照李先生的意思，金属材料有限公司只是个幌子，主要干的还是车辆挂靠的买卖，就拿解师傅交的钱来算，每年800块钱的挂靠费，再加上缴纳保险多挣的几千块钱，这五百多辆车一年下来怎么着也得有上百万的利润，而且不光如此，审车多交的钱，也有人家挂靠公司的一部分。

　　看来从挂靠到审车，每个环节之间都存在着利益链条，挂靠公司在赚取挂靠费和保险费的差价以外，还会向指定的审车人收取一定的提成，而审车人之所以能在检测站里活跃，也要自己的门道。

　　刚才的那位李先生，在检测站里扮演的角色说白了，就是黑中介，一旦有来检测的车辆外观、性能等方面不合格，只要找到他们，就能通过各种手段，让这些车辆顺利通过检测，从而收取所谓的中介费。那么这些大家俗称的黄牛党，真的就能神通广大，让原本不合格的车，通过检测吗？咱们继续来看下面的调查。

　　那到底是不是真的像这位黄牛所说的，没有过不了的车呢？行动员在蓝鹰机动车检测站，找到了一辆货车。

　　这辆白色解放双排货车，在还没有进入外检车间，就因为刹车灯不亮被拦了下来，随后行动员追上了这辆准备去维修的货车。

　　行动员带着司机师傅，来到了位于胶州市香港路上的中达机动车检测站，找到了帮着青岛鑫海亭金属材料有限公司审车的这位李先生，查看了车辆的初步情况后，人家给出了报价。

　　这辆中型货车，按照物价局的相关规定，审车只需要交240块钱的费用，而这位李先生多收了二百一十块钱的所谓中介费，随后行动员通过微信将钱转了过去，李先生叫来了一位修车师傅，先帮着把刹车灯维修好，不过人家这可要另收费。

　　原来，交给黄牛的中介费，并不包括车辆维修的钱，但修车师傅表示，这些钱可以让你在审车的过程中，避免麻烦。

　　按照修车师傅的说法，一般找黄牛审车的，都是些货运车辆，一旦有地方不通过，就可能再耽误一天的时间，也就意味着少一天的工钱，所以很多车主都会选择多交钱，少添麻烦，这位李先生也在拿到了中介费之后，里里外外的前后忙活着，看的出来，他不论是和业务大厅的工作人员，还是外面线上的检测人员，都十分熟悉，而且，像擦车架号这种，本应该由检测线上工作人员完成的活，李先生也亲自上了手。

　　一个多小时的功夫，这辆车就顺顺利利的通过了所有的检测。而且人家还说了，像我们这样的，根本不愁没生意。

　　这位黄牛告诉行动员，自己多的时候，一天帮着审上十辆八辆的车，不在话下，像这种蓝牌的小货车一辆挣二百，黄色牌照的一般都在四百以上，如此算下来确实是一笔不小的费用。不过能说出“没有过不了的车”这句话，也充分证明了人家确实有门道哇！那么是不是只有这一家检测站，存在这种黄牛横行的情况呢？

　　早上八点多，行动员又来到胶州市香港路上的荣安信机动车检测有限公司，发现有不少大车已经开始排队准备检测，一辆车牌号为鲁QS0037的搅拌车，正在往车身上黏贴反光条。

　　为了应付检测，反光条背面抹上黄油，就贴在了车身上，因为粘的不牢，边贴边掉，经过询问行动员得知，这搅拌车的司机，也是找了所谓的黄牛。

　　从外观上查看一下这辆搅拌车，先抛开反光贴不说，车牌脏的已经看不出号码，放大号更是被泥土盖住，可是在黄牛的指导和帮助下，不仅临时换上了新车牌，还补喷了放大号。

　　行动员在现场了解到，这位帮忙收拾车辆外观的老王，也是给黄牛干活的，每月三千块钱工资，他告诉行动员，从外观改造到上线检测，都是一人负责一辆车。

　　在黄牛和检测站工作人员的共同帮助下，这辆搅拌车的外观算是基本完善了，开到外观检测区后，反光条还是不停的往下掉，不过工作人员似乎没有发现，老王捡起来又临时性的糊上了，这时工作人员才过来拍照，一来二去的，外观检测就算通过了，可是当车辆进入下一个环节后，又出现了新的问题。

　　原来，搅拌车的前轮刹车出现了问题，多次上线，反复调试之后，始终没有通过检测，难不成这黄牛也不好使了？

　　见此情景，老王也十分着急，跑里跑外不停的跟工作人员沟通，而一旁，检测站里负责指挥车辆的保安告诉行动员，不用担心，这些黄牛自有他们的办法。

　　这位保安表示，这些黄牛因为常年从事这一行业，所以设备十分齐全，让车辆外观应付过检测，那都是小菜一碟，而真正厉害的，还是让车辆的性能，通过设备的检测，那么眼前这辆前轮刹车有问题的搅拌车，真的能经过检测吗？