派森尼克“后生可畏，焉知来者之不如今也？”这是孔子在被几个小孩“教育”之后，感叹说出来的一番话。

　　孔子这番话的意思想来大家也都有所了解，这番话要告诫世人的便是，年轻人或者说少年人都是值得敬畏的。大家不能因为一个人年轻就去轻视他，或者说不能因为自身做出了一番成就就去轻视那些普通人。不然的话，他们在未来某一天做出了更加非凡的成就，那岂不是一种变相的“羞辱”？

　　现如今世界上最厉害的跑车制造商之一的兰博基尼，可谓是受到无数人的欢迎和喜爱。有它的地方，可以说是就有镁光灯，有羡慕和极度的眼神。然而，关于它背后的故事，恰恰让人觉得孔子那番话并非虚言。

　　因为，兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼一开始做的并非是跑车，而是拖拉机。但因为法拉利创始人不懂得“后生可畏”的道理，在对兰博基尼创始人大加讽刺之后，法拉利跑车的最大竞争对手兰博基尼跑车诞生了。

　　兰博基尼曾经在意大利的一家机械学院学习过相关的课程，掌握了机械制造方面的一些技能。二战之后，兰博基尼回到了家乡。战后百废待兴，因为他看到当地农用车非常紧缺的缘故，所以利用自己学来的专业知识和技能，做起了商用车改装农用车的生意。

　　兰博基尼用商用车改装成的农用车，其实就是大家所熟知的拖拉机。出乎意料的是，兰博基尼改装成的农用车在当地非常受农民的欢迎。当商用车改装农用车也无法满足市场的需求时，兰博基尼果断盘下了一间废弃工厂的车间，开始研发和制作专门的拖拉机。

　　兰博基尼的第一任妻子Clelia曾经是一名长跑运动员，她曾经在回答兰博基尼为什么喜欢跑步时，以“跑步能够带来自由的感觉”为答案，说给了兰博基尼听。当兰博基尼问她的梦想是否就是获得自由时，他的妻子告诉他，她的梦想是拥有一辆世界上最好的跑车，用来跑的更快，更远。

　　结果，直到Clelia去世之后，兰博基尼也没有能力去购买一辆法拉利。不过，从那以后，兰博基尼也开始成为法拉利跑车的车迷了。当兰博基尼的拖拉机制造厂发展起来之后，他的财富终于开始疯狂增长。随后，短短的几年时间里，兰博基尼就凭借着对法拉利的喜欢，一连购置了好几辆法拉利跑车。

　　财富的增长，使得他开始不断地参加上流阶层的各种活动。有一次，兰博基尼跟一个赛车手比赛。比赛之前，他夸下海口，称自己一定会赢。因为他用的是他最喜欢的法拉利跑车250GT，这辆车拥有最强劲的制动系统。然而，比赛的结果出乎了他的意料之外。他不仅没有如同赛前所言的那样赢得胜利，还差点失控撞向场边的观众。

　　这次比赛让兰博基尼在上流阶层颜面尽失，随后，兰博基尼在比赛之后开始追查自己失败的原因。就是这一次检查，让兰博基尼的命运跟法拉利纠缠在一起，从此发生了翻天覆地的变化。

　　凭借着在机械学院学习的专业技术知识，以及自己生产拖拉机的经验，兰博基尼很快就发现了自己失败的原因所在。原来，是法拉利250GT的变速箱，有一个配件出现了问题。于是，自觉地已经找到问题的兰博基尼，将问题反馈给了法拉利的市场部。

　　结果，法拉利的人并没有搭理他，因为他就是一个制造拖拉机的，怎么可能会发现这么专业的问题呢？

　　没有等来法拉利公司派遣工程师前来进行解决，兰博基尼迫不及待的将跑车开回家，用自家仓库中的一个配件，替换了法拉利250GT变速箱的配件，成功的解决了这辆跑车所出现的问题。

　　随后，兰博基尼又将自己对法拉利跑车250GT的使用和故障分析以及解决方法等等，做了一个相当详细的描述，然后将这个描述以信函的方式寄给了法拉利的创始人恩佐·法拉利。并且，在信函中，兰博基尼建议法拉利对变速箱的配件进行改动。结果，兰博基尼也没有收到任何回复。

　　后来，兰博基尼亲自拜访了恩佐·法拉利，并且说明了法拉利跑车250GT关于变速箱的相关问题。结果，法拉利的回复让兰博基尼感到了羞辱。法拉利明确告诉兰博基尼，自己用不着一个农耕机制造者来告诉自己该如何造车。

　　事实上，就是这样，兰博基尼这个“农民”，受到了法拉利跑车创始人的羞辱。面对如此羞辱，一般人或许在气愤之后，就不了了之了。但是兰博基尼却是不同。他一怒之下，就将自己的多年来购置的所有法拉利跑车都卖掉了。除此之外，他还卖掉了自己的几处农田，房产，并且以拖拉机制造厂为抵押，开始造起了跑车。没错，气愤至极的兰博基尼，要制造出完美的跑车，用来跟法拉利进行打擂。

　　兰博基尼几乎变卖了所有的家产，才组建了一家跑车制造公司。同时，为了能够打击法拉利，他还花高薪从法拉利公司中挖掘了不少人才。其中，就有法拉利250GT的设计师贝萨里尼。

　　潜下心来制造跑车的兰博基尼，消失在了上流阶层人士的眼中。在设计制造跑车的过程中，兰博基尼无疑是耐得住寂寞的。而这种品质，又恰恰是成功者做需要的一种品质。

　　1963年，意大利都灵车展上，一辆由贝萨里尼设计的兰博基尼概念车第一次亮相。其中，3.5升360马力的V-12发动机，时速最高可达两百八十公里的数据，打爆了法拉利最顶级的250GT，震惊了整个跑车界，同样也震惊了当时对兰博基尼不屑一顾的法拉利。

　　在车展上，每一个人都为兰博基尼概念车沉醉，那每一个棱角，每一个线条都是那么完美。尊贵、完美、昂贵、大气是它的代名词。一头浑身充满力气，准备向对手发动攻击的犟牛，以车标的形式镶嵌在车上，让人们印象极为深刻。

　　对于世人而言，兰博基尼的崛起是一件带有色彩的经历，但对于恩佐·法拉利来说，这又是一件极为讽刺的事情。因为他的嘲风，让一个制造拖拉机的“农民”，成为顶级的跑车制造商。同样，因为他的嘲讽，他收获了一生中最大的竞争对手。不得不说，命运就是这么奇妙。

　　如果当年，面对兰博基尼的问题，法拉利能够好言好语，耐心将其解决的话，恐怕就没有后来的那些事了。然而，世界上没有如果。不知道法拉利得知其中缘由之后，有没有后悔过？

　　兰博基尼成为跑车制造商之后，其制造出来的兰博基尼概念车成为跑车界追逐的顶级跑车之一。多年以来，作为法拉利跑车的最大竞争对手，兰博基尼跑车确实在跑车领域占到了相当大的一部分市场。

　　不过，可能很多人都不知道。兰博基尼到底是制造拖拉机起家的。因此，在它成为世界顶级跑车制造商之后，它并没有放弃农机生意，依旧还在生产农用拖拉机。前几年的武汉展会和青岛国际农机展上，都可以看到兰博基尼拖拉机的身影。

　　对此，很多人都想不到，一个顶级跑车的制造商，居然还抢农机的生意。当然，不少人调侃，称兰博基尼拖拉机是拖拉机中的战斗机。但不管怎么样，兰博基尼的发展，确实颇具色彩。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。