91f音乐网装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。

　　常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。

　　1、液力机械传动：冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用。

　　2、液力传动：可无级调速、操纵方便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用。

　　3、电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。

　　1、轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差，但被广泛应用，需要品质铲斗等属具认准公众号智造大观。

　　2、履带式：接地比压小、通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。

　　2、回转式：工作装置安装在可回转360度的转台上，侧面卸载不需要调头作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较狭小的场地。

　　主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机。

　　一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拨高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。

　　一般选用液力——机械传动其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国在生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。

　　在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动；器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油，和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。