命犯桃花之天降奇缘一、钢厂以销定产，保证供需平衡。目前国内钢铁企业，特别是国有大中型钢铁企业积极发挥带头作用，认真落实以销定产原则，审时度势，以维护钢市稳定为已任，继续采取下调或稳定价格措施，或通过提前安排检修任务降低产量，减少供给，有效保证市场供需平衡。其中宝钢12月一高炉安排检修，目前仍在检修中，对产量的影响为10万～15万吨。12月武钢第一热轧生产线停产检修，停产时间计划为3个月。柳钢12月上旬中板生产线为完成年终计划恢复生产，热轧线也非满负荷生产，板卷生产还是“以销定产”为主。

　　二、终端行业的需求已经开始起步。为贯彻中央“保增长、扩内需、调结构”的方针,国家能源局决定年内开工建设一批产业拉动大的能源项目。11月21日，位于福建福清市的福清核电站开工建设。这一投资近千亿元的核电站，是我国推出扩大内需4万亿元计划后实施的首个特大型重点工程。12月15日，位于宁夏回族自治区银川市的“宁东大型煤电化基地”15日开工，总投资近400亿元的8个能源化工项目建设在该基地启动，这是我国能源建设史上迄今为止一次开工规模最大的煤电化项目群。12月16日，投资近700亿元的中国第10座核电站——广东阳江核电工程开工建设。同时，浙江方家山核电工程、浙江秦山核电厂扩建工程也即将投入施工。此外，我国还将全面实施总投资达930亿元的西气东输二线亿元支持农村电网和城市电网改造，开工建设四川锦屏至江苏苏南±800千伏直流输电工程、成都千万吨级炼油厂等项目。

　　装备制造业方面，ABB重庆变压器公司相关负责人表示，未来3年，电力部门投入变压器采购的资金将破纪录地达到1000亿元。现在公司手中的订单已足够将明年的生产计划排满。徐工集团重庆公司财务总监徐旭称，在高速铁路、高速公路、灾后重建3项巨大投资中，徐工装载机都能派人用场。明年，徐工重庆公司的产量要增加将近一番。

　　有关机构预测2009年和2010年铁路基建投资为6000亿元，2009年至2020年，为达到中长期铁路网调整规划方案的目标，我国铁路基建投资总额在4.65万亿元，年平均投资额为3876亿元。2009年至2013年是铁路装备制造业高速增长的5年。高速铁路建设周期一般为4～5年，铁路基建投资的高增长期在2005年至2009年，相应2009年至2013年将是机车设备新增需求高增长的时期。作为新兴产品，动车组、大功率机车和城轨车辆的增长最为可观。铁路基建对工程机械的拉动将在2009年3月份体现，最受益的产品依次是混凝土搅拌站、旋挖钻机、履带式起重机和汽车起重机。

　　据资料显示，8月份以来，随着钢材价格的不断下跌，钢铁企业的盈利水平持续下降，到10月份已出现盈亏相抵，全行业亏损的状况。大中型钢铁企业亏损面已达到59.15%，钢材销售利润已降至-3.23%，说明目前的钢材价格水平已不能正确反映产品的实际价值。目前从钢企到经销商都在关注这个焦点问题，并通过各种努力进行解决。在这个过程中，快速反弹会受需求起步较慢的制约，目前钢价只能保持震荡态势。