特种教师黑暗崛起为推进数字经济做优做强“一号发展工程”，6月5日，江西省交通运输厅印发《2022年“03专项”工作实施方案》，进一步推动“03专项”试点示范成果应用转化，加速新一代信息技术与交通运输融合发展。

　　为促进科技治超发展，江西省通过融合5G、北斗定位和大数据分析等技术，针对不停车检测系统运行监测研发智能终端，为云平台数据应用奠定基础。同时，以江西省治超综合管理平台为基础，融合公安、交通等部门多元数据，应用大数据挖掘技术，建立多源融合的治超执法数据模型，创新不停车超限检测“云网边端”协同运作，在全省推广和示范应用。

　　近年来，各地政府越来越意识到传统路面治超人力消耗巨大，覆盖范围有限，超限超载现象极易反弹，且存在较大的廉政风险。因此开始 高度重视科技治超，不断加大投入，为打造非现场执法新模式奠定了基础。今迈衡器响应国家政策和市场需求，自主研发设计了今迈非现场执法治超系统。

　　该治超系统 是集动态称重、车辆长宽高检测、抓拍识别、语音提示、超限车辆LED显示、视频监控、信息处理和统计分析等功能于一体的新型科技化治超系统，可实现对货运车辆全天候、不停车、不减速的精准称重检测，并能通过LED电子显示屏对超载车辆进行提示，告知其违章事实，提示其主动驶入附近治超检测站接受处理。

　　该系统还能将自动记录的称重时间、车辆牌号、车牌照片、地点、车道、方向、总重量、超限额度等超限超载信息自动保存，传送至后台远程数据处理中心及附近的治超站，提醒治超站工作人员及时拦截超载车辆，起到提前预报警作用。

　　据目前已经投入使用的伊川县交通运输执法局工作人员介绍，新系统的使用一改过去仅仅依靠人工识别、引导检测、违法认定、处罚处理这一简单模式，利用该系统24小时不间断地进行超载抓拍及提前预报警，不但节省了日常路面巡查所需的大量人力、物力，检测效率比传统的治超检测系统提升了5倍以上，大幅提高了执法效率，使该县城路面治超管控率得到显著提升，实现了科技治超水平质的飞跃。

　　今迈非现场执法治超系统是科技治超的新模式，通过前端数据采集、后台管理，做到治超数据和监控视频一体化，实现了24小时自动化管理。同时 对违法超限运输案件查处分离，推进了治超阳光执法，并极大程度上减少了现场执法检查频次，实现“人管+技管”相结合，提高了精准执法水平。返回搜狐，查看更多