心理开导铁路物流转运有着极强的作业周期规律，对于时间点要求格外严格。除了要“卡准”铁路物流的时间点，徐工LNG装载机还需要“灵活有力”，在空间有限的货物周转月台上辗转腾挪，高强度完成装卸任务，每天24小时周而复始，仅有列车出站、进站间隙可供设备短暂休整。

　　“2014年，首次购入徐工天然气装载机，出色的作业性能、低廉的燃料成本，为公司发展做出很多贡献。”客户从柴油到天然气机型，与徐工合作十余载。

　　“2014年的那批徐工天然气车现在还在用，每天工作10小时效率不减当年，这也是为何公司坚定选择徐工的原因。”9年间单台累计作业时长超3万小时与极低的故障率，成功为自己圈了一波稳定客流。

　　2010年，全球首台LNG天然气装载机便在徐工问世，彼时徐工即领先行业深耕新能源领域，以探求更加节能、环保的装备解决方案，解决客户生产、运营中遇到的实际问题。

　　“出活快、不爱坏、服务及时周到。”客户充分肯定的背后是徐工装载机数十年如一日对主业的坚守。

　　“选择徐工天然气装载机，最重要的原因就是节省燃料成本。气价低时，能比柴油机节省70%，气价高时，也能节省30%-40%的费用。徐工迎合了行业当下对环保的高要求。未来，公司设备更新也将以天然气和电动为主，当然，徐工永远是首选！”客户笃定道。

　　同时，随着“双碳”目标在各行业不断深入践行，徐工将多年来行业垂直经验与电动化智能化发展方向悉数结合，深耕装载机械市场，推出了一系列在全球首发的、自主创新且极具突破性的新技术、新产品。

　　目前，徐工LNG装载机极低碳排放的环保优势进一步凸显，在山西等地，徐工LNG装载机的市场占有率已接近100%。

　　不止于起步领先，更沉稳坚守并敢于突破。随着新能源工程机械需求的持续增长，徐工在天然气、电能、氢能等领域不断探索，随时代浪潮，创新向前，为“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”产业转型升级不懈奋斗。返回搜狐，查看更多