宫情之替身皇妃（本报合肥讯 通讯员 周扬 白兴涛）11月10日，伴随着履带吊的轰鸣声，由中铁四局一公司承建的临淮关跨淮河特大桥主墩首节钢护筒下沉施工顺利完成，标志着主桥正式进入主体工程施工阶段。此次钢护筒的顺利插打，为主墩试桩工作的开展打下了关键的第一步，为后续主桥桩基钢护筒施工提供了关键的参数，同时对于大桥施工工艺的完善具有重要的指导意义。

　　G329凤阳至蚌埠改线工程属于国家普通国道网东西横线的组成部分，计划工期三年，其中全线控制性工程临淮关跨淮河特大桥，为千里淮河上最大跨度斜拉桥。主桥采用双塔双索面斜拉桥设计，全长530米，主桥塔高137米，跨越淮河主跨290米，设计为双向六车道，设计荷载公路一级。

　　该项目建成后将打通G329跨淮河断头路，有效解决淮河第一港凤阳港集疏运道路“最后一公里”问题，进一步加强皖浙两省交通联系，对推进长三角一体化发展，推动长江经济带、淮河生态经济带建设具有重要意义。