哑肾冬季的蒙古乌兰巴托，气温零下40℃，一片寂寥，放眼望去，洁白覆盖下的煤矿区只有几辆柳工装载机在工作。

　　从中国西南偏远地区的老国企，到走向全球，跻身全球工程机械50强，柳工经历了一甲子的风风雨雨，在岁月的流转中，为中国工程机械史添上了浓墨重彩的一笔。

　　偏居山绕水抱的柳州虽素有“桂中商埠”之称，但毕竟远离经济发达、交通便利的中原地区，建国之初其工业基础很薄弱。

　　1958年，在国家支持广西工业发展的鼓励政策下，500多名心怀激情和使命的创业者，从全国各地来到了柳州。

　　这群怀抱着工业兴国理想的柳工人有创业的热情以及坚韧不拔的品质，就算是一年后那场几乎将柳工化为灰烬的大火，也没能殆尽他们的热情与理想。

　　1960年初，建工部将试制推土机的任务分配给了柳工，这对一直没有拳头产品的柳工来说是一场及时雨，推土机从那时起即被定义为柳工的方向性产品。

　　凭着柳工人不断专研创新的精神，1966年国庆前夕，中国的第一台轮式装载机Z435诞生了，取名为“东风”。

　　岁月在计划经济的河流中缓慢划过，即使上世纪70年代的中国经历了多件翻天覆地的大事，但柳工一直心无旁骛，沉浸于装载机的技术创新于品质提升。

　　在改革开放的号角中，柳工博观而约取,厚积而薄发。1980年，当时最大吨位的ZL100B轮式装载机研制成功。

　　1988年，柳工通过学习引进卡特的装载机技术，自主研发出了一代经典产品ZL50C装载机，并创造了单一型号装载机全球销量超过15万台的奇迹。

　　柳工选择了装载机作为拳头产品，并在成立后的20多年里，专注于装载机，从零部件到整机，扎扎实实地做一个产品，终于使柳工装载机成为了中国工程机械行业的一张靓丽名片。

　　九十年代，随着国家大规模基建项目的开展建设，很多国外的工程机械品牌开始看好并进入中国市场，与国内其他一些具有前瞻性的企业一样，柳工瞄准并抓住了中国工程机械现代化大发展的机遇，开始丰富产品线，朝多元化的方向发展。

　　1992年柳工第一台WY40履带式液压挖掘机研制成功，柳工开始涉及挖掘机市场；

　　柳工在不断学习吸收国外品牌先进技术的同时，调整、整合企业资源，一步步发展强大，带动了整个柳州的工业发展，终于使这个偏居西南的柳州成为中国六大工业重镇之一。

　　面对起伏不定的发展态势，柳工紧跟行业发展的步伐，及时进行转型升级，抓住了每一个市场机遇。

　　如今柳工完成了工程机械全产品线的布局，柳工成为了具有国际影响力中国工程机械知名品牌。

　　从2003年开始，柳工开始布局国际市场，如今柳工的业务范围已经遍布140个国家和地区，目前，柳工的海外业务占柳工全部业务的30%左右。

　　作为“走出去”的先行者之一，目前柳工在“一带一路”沿线国家早已建立起成熟的销售服务网络。

　　“一带一路”沿线多个国家中，柳工业务覆盖到了其中53个国家。在蒙古大型矿山、中老铁路、沙特油气管管道、伊朗铁矿开采、俄罗斯金矿等全球各个极限工况中，随处可见柳工的身影。

　　作为中国工程机械行业的排头兵，2018年，广西柳工实现营业收入180.85亿元，同比增长51.48%。

　　从一个只有500多人的创业公司，到业务遍布全球的世界工程机械50强企业，柳工的厚积薄发完美诠释了什么叫匠心传承，而正是一代代中国工程机械人传承的匠心精神，推动了中国工业的发展，振兴了我们的祖国。