3号隔离区4月18日，小卡1号——江淮恺达小萌虎千台发车仪式在江淮轻卡1号基地——新港基地盛大举行。活动现场，江淮轻卡轿卡营销公司总经理助理聂新成、陈净刚参加活动，为经销商代表交车，并宣布发车仪式正式开始。即日起，千台恺达X5“小萌虎”将陆续发往全国各地，为各地城配货运市场助力，成为中国轿卡市场的一道亮丽的风景线。

　　2021年，国内轻卡市场以210.98万辆收官，蓝牌轻卡地位依旧不可替代，总体需求旺盛。不过，在蓝牌新规、高油价、疫情等多重因素叠加影响下，轻卡市场生产、上牌、监管等方面全面趋严，面临格局重塑，轿卡将趁势迎来一波新发展机遇。

　　相对于普通轻卡来说，轿卡虽然身材娇小，但能灵活穿梭在大街小巷，轻卡能干的都能干，购车成本和使用成本也更低，绝对是新蓝牌时代卡友们的创富利器。

　　作为中国中高端轿卡领军品牌，江淮恺达轿卡拥有X5/X6/X7/振兴小卡四大系列产品，为全行业品种最丰富。从用户需求出发，江淮恺达再添虎将，重磅推出恺达小萌虎车型，主打超强动力、超大承载、舒适安全，将成为蓝牌小卡首选。

　　今年是农历虎年，冬奥会上的一群“小萌虎”，共同唱响家国情怀，至今都令人印象深刻。车如其名，“虎里虎气”的恺达小萌虎不仅外观可爱呆萌，虎灵虎气，而且实力拉满，虎虎生威，绝对能为您的事业“如虎添翼”。

　　要说恺达小萌虎“虎”在哪，超强动力首当其冲。装满货的卡车，跑起来强劲才够给力。相比汽油动力，柴油动力的动力更好，特别适合短途重载、合规上牌的用户群体，能够适应更多复杂路况，而且燃油经济性更高。

　　恺达小萌虎搭载全柴Q23-95E60发动机，排量为2.3升，满足国六b排放标准，额定功率70千瓦，最大扭矩240牛?米，动力强劲，无论起步还是超车，都能迅速响应，轻松应对重载、爬坡、国道、高速等不同使用场景。

　　动力足够强的同时，恺达小萌虎搭载LC5T28变速箱，采用1/2挡三锥、3/4双锥（3挡贴碳）、5挡单锥同步器，并应用互锁板、“M”销、滑动轴承、六万公里长效油等技术，且后桥减速比为4.875，优于竞品的4.33，因而油耗更低，60km/h最高档等速油耗仅为7.0L，比竞品至少低1升。按照每年3万公里计算，仅油费一项就可省两三千元。

　　对轻卡来说，载货能力从来都代表着“钞能力”。恺达小萌虎提供强大的装载能力：5.57*1.85*2.07米的整车尺寸、2.85米的轴距、3.5*1.75*0.355米的货厢，均为同级翘楚。

　　合规状态下，恺达小萌虎自重最低仅1.82吨，可以合规载货2.6吨，比普通轻卡能多拉600公斤，是城配商贸重载用户的首选车型。超大承载，能够满足用户各种载货需求，想装什么就装什么，想怎么装就怎么装。

　　而且，恺达小萌虎的车架开档为720毫米，优于竞品的618毫米；后轮距1405毫米，优于竞品的1320毫米，还采用侧置+主副结构板簧，轮胎也进行了加大。因此，恺达小萌虎不仅承载力强，而且更抗造耐用。

　　据悉，恺达小萌虎未来还将推出轴距为2600毫米、3100毫米的产品，多样化的产品能进一步丰富产品矩阵，更贴合不同用户的实际用车需求。

　　想要卖得好，“虎里虎气”少不了。恺达小萌虎外观圆润丰满，造型优美，更年轻时尚，内饰精致典雅，质感极佳，可谓是既有面子，又有里子，超过了绝大部分轻卡，甚至接近轿车水平。

　　除了实力过硬、造型讨喜外，恺达小萌虎的配置同样令人惊喜：标配MP3收放机、电子助力、中控锁、电动门窗、空调、ABS+EBD、素色漆、宽后视镜、100AH蓄电池；可选装金属漆、电动后视镜（可加热）、线+倒车影像，大大提升了驾乘体验。

　　恺达小萌虎对卡友的关怀不止于舒适，还在安全性能方面下足了功夫。在高强度板筋+防撞杆、侧围/A柱加强钢、ABS+EBD等主被动安全配置的赋能下，它是行业内唯一通过乘用车级碰撞标准认证的轿卡车型，完美通过100%重叠刚性壁障碰撞试验。

　　便捷超能，一路恺达。“虎里虎气”的恺达小萌虎不仅具有更强劲的动力性能、更强大的装载能力，还拥有更舒适的驾乘体验、更好的安全性能，实力更加卓尔不凡，是名副其实的小卡1号，完全可以超越卡友们的期待。如果您恰好需要一款经济实用、动力强劲、承载力强又舒适安全的轿卡，恺达小萌虎绝对是一个不错的选择。

　　如此优秀的一款轿卡，会不会价格很高，让人望而却步呢？恺达小萌虎不仅实力卓尔不凡，让人眼前一亮，而且价格相较普通轻卡车型特别平价，很难不心动！还等什么，开上小萌虎，抛开购车、用车、养车带来的压力，在致富路上幸福出发吧！

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