吕辰晔11月21日下午3点50分，珠海交警接到一名司机报警称，他在西部沿海高速江门往珠海方向被后车追尾，急需交警到场。

　　接报后，高速公路交警梁警官根据报警人提供的位置——西部沿海高速西往东方向，距离斗门服务区约8公里处，迅速赶往现场。

　　可梁警官在沿线寻找并没发现事故车辆，于是他再次跟报警人确认，对方坚称他们还在现场，而且是在快车道上。“不会是恶作剧吧？”不管怎么样，关乎生命安全，不可不信。

　　过了几分钟，报警人打来说，他们附近有个小铁牌，标着“6/S32”。原来，事故现场是在西部沿海高速6公里处！梁警官立即让指挥中心调出附近视频监控，发现6公里处最左侧快车道车行缓慢，似乎在避让着什么。梁警官立即驾车前往。

　　到了6公里处，左侧快车道一前一后停着两辆车，一辆面包车左后轮爆了胎，车后放有三角警示牌。后面的粤GZ77号白色福特小车是事故车辆，车头撞毁，但是被它撞上的车却不见了。

　　现场只有面包车司机在，他也很无奈地摇摇头，说事故车的两司机将车开去前方坦洲站出口处了。原来，刚刚面包车突然爆胎，他停车摆放好三角警示牌，准备报警时，后面两辆小车不知怎么就撞上了。

　　很快，拖车赶到现场将面包车和福特小车一起拖移，交通恢复畅通后，梁警官又立即赶去坦洲出口。

　　在坦洲出口处，被撞的白色本田小车停在路边，车尾有轻微凹陷。本田司机许某赶忙跟梁警官解释，由于本田小车的车损不大，于是将车开到安全的地方等待交警，还解释起事情经过。

　　经调查，许某驾车沿西部沿海高速西往东方向行驶，来到6公里处时，发现前方的面包车出了故障，于是他赶紧减速并准备向右侧变道避让。

　　可跟在后面的福特小车司机黎某刹车不及，猛地撞了上来，幸好没有造成人员受伤。

　　这宗轻微事故的责任很明确，由于黎某驾车未保持安全距离追尾前车，负事故全部责任。

　　但小编今天想跟大家说的是，当天交警原本10分钟内就可以到达现场，可由于报警人提供的报警地点信息有误，造成交警走了近50公里冤枉路，延误了半个小时才到达现场。大家都知道，在高速公路上停车，多停一分钟，就多了一分危险，幸好当天并没有造成二次事故。

　　其实，我们有时会听过“西部沿海高速公路东往西12公里+900米处有事故……”，这12公里就是我们说的距离参考，道路中间的护栏或者是旁边的路肩护栏，每隔一公里都会有一个标牌，可以通过标牌上的数字来知道你大概在高速公路哪个位置。

　　牌上“12”是所处公里位置，下面的“S32”是所处公路名称代号，还有在右侧护栏上每隔100米还有一块圆形的小数字牌，例如上面9是多少米，下面12是公里处。

　　高速公路是群众出行的重要通道，高速公路指示牌是必不可少的交通道路提示信息，如果我们不够，很可能会走冤枉路或造成不必要的麻烦，更严重的就是发生交通事故延误救援，性命攸关。