一跨过江!徐工泵车提速国内第二大跨度悬索桥 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/1/4 17:31:09 | 【字体:小 大】 |
杨子姗晒结婚证南京仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目,是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带,也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。全长13.17公里,双向六车道,设计行车时速80公里。
南京仙新路长江大桥为该过江通道的跨江主桥,单跨1760米,主塔高263.8米,是目前国内第二大跨度悬索桥,跨度居世界同类型桥梁前列。
南京仙新路长江大桥施工现场,徐工V7系列混凝土泵车全勤作战,高效助力项目建设。
作为交通运输部首批“平安百年品质工程”示范项目,南京仙新路长江大桥建设在建设过程中恪守高标准施工技术,严格把控项目时间节点。
项目地处长江岸边,地质环境复杂、施工采用定制高强度混凝土、特殊浇筑工艺等对施工条件,对施工设备的可靠性及性能提出了更高要求。
作为施工现场的“C位”担当,徐工V7系列泵车采用全液压换向、智能布料技术系统、大通径爬坡管等诸多“黑科技”,凭借着可靠的产品质量和性能,顺利、按期完成施工任务。
南京仙新路长江大桥预计于2024年建成通车,不仅有利于长江三角洲区域一体化发展国家战略的实施,也将极大缓解跨江交通压力,对于推进宁镇扬一体化战略具有十分重要的意义。
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