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冷链运输车滞留和路雪厂区 司机:运输和路雪雪糕拿不到运费
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/12/4 15:58:49 | 【字体:

  犬神传续集2021年4月下旬,位于北京经济技术开发区万源街16号的和路雪(中国)有限公司(以下简称:和路雪)厂区,一辆大型冷链货物运输车停放在和路雪(中国)有限公司厂区内,在庞大的车体上悬挂着一条鲜红的横幅,上面写着“海航冷链欠运费不给 和路雪雪糕抵债”。

  发生冷链货车司机停放车辆在“和路雪”厂区讨债事情已经一个月过去了,截至本文刊发之际,欠付司机运费的问题没有任何进展。由于车上存放的是“和路雪”的雪糕冰淇淋,根据司机师父反映的情况,目前“和路雪”方面不同意卸货,大货车司机每天需给车辆补加油料,保持车辆启动状态,控制冷藏区始终处于低温运行才能保证产品不因温度上升而融化。为此,司机徐师傅每天要花费500余元。

  神州融媒体接到爆料,第一时间联系到货车司机了解事情原委。大货车司机徐师傅告诉神州融媒体:“我今年48岁,老家河南安阳,离异多年,家里有年过七旬的父母和一个儿子尚未成家。因为生活压力较大,于2017年来到北京。

  徐师傅2019年12月份开始承接运输和路雪雪糕的任务,这些年拉着和路雪雪糕冰激凌跑北京到天津、北京到太原、北京到石家庄、北京到保定的运输。在运输和路雪雪糕期间,一直按照和路雪和海航的运输要求来操作,按时装车按时到达,温度达标,可以说运输是没有问题的,一直按照和路雪和海航的要求来完成。

  自2020年6月份到2021年4月份以来,和路雪和海航冷链开始拖欠运费,累计已经达到70余万。目前徐师傅自己垫付油钱,负担月供,承担父母和孩子的生活费,已经完全透支,眼看就撑不住了。

  和路雪目前的态度是不闻不问,海航冷链称和路雪尚未完全结算运费,然而最受伤的是干活的司机。

  2021年5月24日,神州杂志融媒体首先致电和路雪(中国)有限公司物流经理吴晓欲对司机讨要运费事情进行核实。“和路雪”吴经理问明来电意图后,告知神州融媒体:“留下联系方式,我找相关负责人和你们进行对接,如果人家愿意给你回就回,不回复电话我也没办法”。神州融媒体继续追问:是否可以将相关负责人电话进行告知?吴经理回答:“我会把你的联系方式转告,是否回电那是人家的问题”。

  同日,神州融媒体又致电“海航冷链”董事长王杰。该董事长手机长时间振铃却未接听来电,随后返回一条自动留言的短信“开会中,不方便接听”。

  2021年5月27日,神州融媒体再次拨打“和路雪”物流经理吴晓手机,该经理未接听电线分钟后,该经理手机号码发来一条短信告知,所有媒体采访须经公司公关部负责接待和回答,请留下媒体名称、采访提纲和联系方式。

  随后,神州融媒体再次连线“海航冷链”王杰董事长。这一次,王董接听了来电并告知,“海航冷链”方面正在处理此事,已经通知了司机劳务合作方“冠宇宏达”进行商谈,作为委托运输合同的甲方单位,“海航冷链”近期将协调“和路雪”、“冠宇宏达”尽快给出解决方案。

  神州融媒体登录“和路雪”官方网站看到,其企业愿景和品牌理念,始终以快乐作为主导。根据目前司机反映的情况来看,冷链运输车停放在“和路雪”厂区内已经一个月时间。司机目前无法正常开展运输工作,也就丧失了收入来源,而且每天需要花费高额油料费用维持车内温度。同时,徐师傅还受到威胁:如果再不离开“和路雪”厂区内,将受到拘留的处理。

  目前司机徐师傅已经回到河南安阳的老家。徐师傅告诉神州融媒体说:“和路雪这么大一个品牌的外资企业,产品和品牌倡导的都是快乐,而事实给我个人带来的是痛苦和难过,难道真的是像歌词写的那样‘你快乐所以我难过吗?’”。

  和路雪作为知名冰淇淋品牌,自上世纪九十年代进入中国市场,在其生产的雪糕冰淇淋品类多样和强大广告攻势下,迅速占领国内同类产品市场。

  和路雪(中国)有限公司是联合利华的全资子公司(英文:Walls)为英国著名冰激凌企业,总部设在英国,在全球拥有多家分公司,是联合利华旗下企业。其在中国生产的冰激凌品牌是“ 和路雪”。

  1993年,和路雪(中国)有限公司成立。自1997年起,和路雪产品已行销全国60多个大、中城市。和路雪冰淇淋一直代表着人们分享喜悦和童年欢乐时光的美好。

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