对头小冤家梅花压路机是一种新型的、非圆滚动的、拖式的冲击压实机械，隶属于压路机，由牵引车以及冲击轮两大部件构成。但对于这类重型施工设备来说，施工中的规范作业也是很必要的，那么在使用梅花压路机施工时应注意哪些事项呢？

　　梅花压路机不同于一般的自行式压路机，梅花压路机是由牵引车带动非圆形轮滚动，多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，在道路施工中有几点与一般压路机不同的注意事项。

　　目前国内生产梅花压路机有十几个厂家，共20多个型号，类别繁多，使用不当，很难达到预期的目的。对于路堤、路床的检验补压与填石、土石混填路堤的分层压实，经全国现有的工程实践证明，宜使用25kJ三边形双轮梅花压路机。对水泥路面改建与土质路堤分层压实，宜使用25kJ五边形双轮梅花压路机。

　　双轮梅花压路机应用按通过两次为一遍，压实宽度4m为计算单元，并按前述的施工工艺作业。单轮梅花压路机以通过一次的轮宽为压实计算单位。

　　由于梅花压路机具有高能量的压实功能，相当于超重型击实标准的击实功，达到重型压实度的含水量仅在小于最佳含水量范围内扩大，其大于最佳含水量的范围不会扩大。因此，含水量视土的塑性指数大小，宜控制稠度不小于1.1~1.2，否则厚80cm~100cm土层冲压会形成弹簧土，无法压实。

　　梅花压路机的轮边与构造物应有1m的安全距离，桥涵构造物上填土厚度不少于2.5m。

　　5.当使用梅花压路机的补压振碾达标路床工程的平均沉降量小于3cm时，不宜再进行冲击碾压作业。

　　目前国内梅花压路机主要应用于高速公路土石高路堤的分层冲碾压实，路堤、路床的检验性补压，以及地基加固处理等工程效果较明显的领域。此外，冲击碾压技术在农业、水利、环境工程等方面也有广阔的应用前景。