峙甸镇日前，苏州市2023年国省干线段首次运用数字化智能集群施工技术，助力“苏式养护”迈入智慧养护阶段。

　　在S407（支梅公路）养护工程施工现场，由2台摊铺机、5台钢轮振动压路机组成的无人驾驶施工集群各司其职，通过数字化智能集群设备间的数字链路互联，实现了集群组合的动态规划，碾压策略组合更加灵活多变。这也是该项新技术在苏州的首次运用。

　　本项目为江苏省交通运输科技与成果转化重大专项项目《道路智慧绿色建养技术、材料及装备研发与产业化》子课题《沥青路面无人施工集群装备研发及产业化》的依托工程项目。由苏州市公路事业发展中心、南京宁通智能交通技术研究院有限公司、徐工集团工程机械股份有限公司、苏交科集团股份有限公司、苏州交通工程集团有限公司、苏州三品交通建设工程有限公司共同实施。

　　数字化智能集群施工技术是基于北斗高精度定位、惯性导航和多传感融合等先进技术，通过智能算法程序和控制策略生成最优规划路径，使摊铺机、压路机拥有环境感知、路径规划、自动控制的能力。实现无人摊铺，全天候、不间断多机协同联合作业，使操作者的工作由驾驶转为监管，由体力劳动转化为脑力劳动。集群定位精度可控制在2厘米以内，杜绝作业时的过压和漏压现象，提高施工质量，节省作业成本，保障施工作业的安全性。

　　该项数字化智能集群施工技术主要有压路机运动学控制、数字化施工系统、集群调度系统、无人驾驶集群系统、摊压进度同步算法、智能压实技术六大特点。此次无人集群养护施工的运用，实现了传统的人工+机械养护向智慧养护的转变，同时保证了质量、安全、效率和智慧多个方面的综合能力提升，开启了苏州普通国省道养护工程新篇章。